"Vytas - Lietuvos užsienio politika nieko apčiuopiamo neduoda. Baltarusijos režimas ir kova su juo yra išskirtinai baltarusių vidinės kovos reikalas, bet reikėjo įsikišti, dabar neturime Klaipėdos uostui darbo, 800 milijonų eurų skylę biudžete, kurią teks padengti didinant ir taip aukštus mokesčius savo piliečiams. Konservatorių gebėjimas šaudyti sau į koją yra Landsbergių dinastijos bruožas. Jų bizniui tai neatsilieps, o asmeninės - jokios atsakomybės."
2021 m. vasario 1 d., pirmadienis
2021 m. sausio 31 d., sekmadienis
Žaliosios vandenilio gamybos projektas
"Žaliasis vandenilis yra paklausus ir, kaip ir beveik visko, ko reikia, jo trūksta. Tik vienas procentas visame pasaulyje gaminamo vandenilio yra žalias, taigi vienas procentas gaminamas, naudojant be CO2 energiją. Didžiausias potencialas kažką pakeisti dėl šio trūkumo tikriausiai yra jūroje. „Siemens Gamesa“ ir „Siemens Energy“ dabar pradėjo atitinkamą projektą. Kartu jie nori sukurti sistemą, kurioje elektrolizeris būtų tiesiogiai integruotas į jūroje esančią vėjo jėgainę. Tokia technologija sumažintų žalio vandenilio kaina. Įmonės yra tikros, kad ateityje tai bus reikalinga, nes taip vėjo energiją galima kaupti ir transportuoti nepriklausomai nuo elektros tinklo, kuris jau kovoja su svyravimais.
Šios technologijos turėtų būti ypač įdomios Rusijai, kuri turi gerai išvystytus vamzdynus vandenilio dujoms eksportuoti ir daug vietos vėjo elektrinėms.
Green hydrogen production project
"Green hydrogen is in demand, and like almost everything that is in demand, it is in short supply. Only one percent of the hydrogen produced globally is green, so it is produced with the help of CO2-free energies. The greatest potential for changing something about this shortage is probably at sea.
Siemens Gamesa and Siemens Energy have now launched a corresponding project. Together they want to develop a system in which an electrolyser is integrated directly into an offshore wind turbine. Such a technology would lower the manufacturing price for green hydrogen. Companies are certain that this will have high utility in the future, as wind energy can be stored and transported independently of the power grid, which is already struggling with enough fluctuations.
The start-up investment for such an undertaking is no small matter, 120 million euros are to flow into the project over the next five years. At the end of this period, two demonstration plants should be in place, each with a 14-megawatt turbine and a 10-megawatt electrolyser.
Siemens Energy puts hydrogen into the equation. Managing Director Christian Bruch explains that his company's “highly flexible electrolyzer technology” could redefine offshore energy generation. Siemens Energy is developing a new PEM (polymer electrolyte membrane) platform specifically for this purpose, which must be seaworthy and can later be used in a modular manner. Because of the built-in precious metals, PEM systems are expensive. Their advantage, however, is that they are based on cell modules that are interconnected to form stacks. In addition, emphasizes Siemens Energy, the technology is efficient with an efficiency of around 75 percent and reacts quickly to fluctuations in operation. This is important for the unpredictable wind at sea.
However, in order to be able to operate the electrolysis system at all, distilled water is required. Without a high-quality desalination system, the best wind electrolysis unit is of no use. This is a “technical challenge”, says the initiative's spokesman. In order to master this, the Siemensian duo will soon be expanded to include further specialized partners. "
These technologies should be of particular interest to Russia, which has well-developed pipelines for the export of hydrogen gas and plenty of room for wind farms.
Konservatorių tvarkoma Lietuvos užsienio politika yra be rezultatų - pagrindiniai tikslai nepasiekti
Navalnas sėdi kameroje.
Lukašenka tebevaldo Baltarusiją.
2021 m. sausio 30 d., šeštadienis
Kas daugiausiai nukentės dėl Lietuvos valdžios vykdomo neramumų kurstymo Baltarusijoje?
Mes, eiliniai mokesčių mokėtojai, neturintys galimybės už vieną eurą įsigyti prestižinius žemės plotus Vilniuje, kaip tai gali daryti Landsbergiai. Juk baltarusiškų krovinių vežėjai sumokėdavo nemažai mokesčių, o dabar tuos mokesčius išlups iš mūsų.