Mes ir pigus darbas

Azijos gyventojų (ypač Kinijos) darbas taip nupigino mūsų darbo jėgą, kad Lietuvoje nebeapsimoka dirbti daugumą samdomųjų darbų. Patys save vairuojantys automobiliai bus paruodami jau šią vasarą.  Dronus, atnešančius siuntinius oru, jau oficialiai leista išbandyti JAV.  Kompiuteriai ir robotai daug ką daro taip pigiai, jog daugelį darbuotojų paverčia visai nereikalingais, kiek Lietuvoje, tiek ir užsienyje. Anksčiau kiekvienas viršininkėlis turėjo sekretorę, dabar sekretorių nebėra, o IT darbuotojų matome žymiai mažiau, negu matydavome sekretorių.  Sakote, kad visi, kas anksčiau atlikdavo robotų darbus, dabar pluša darydami robotus? Deja, robotai nėra vaikai, mums visiems nereikia prakaituoti, kad atsirastų daugiau robotų.  Žmonės, ypatingai jaunimas, negaunantys normalaus atlyginimo, negali pakankamai pirkti tai, kas jiems reikalinga. Tai reiškia, kad mes, verslininkai, nebeturime pakankamai pirkėjų paslaugoms ir prekėms, kurias siūlome (net ir užsienyje). Ūkis yra paraližuojamas. Kaip išvengti tokios suirutės?

Be abejo, tos bendrovės ir asmenybės, kurios prasigyvena iš Azijos gyventojų (gamintojos ir perpardavinėtojos) ir robotų pigaus darbo privalo mokėti daugiau mokesčių. Tam reikia tarpvalstybinių susitarimų, blokuojančių mokesčių rojaus paieškas. Iš tų pinigų visiems kitiems dirbantiesiems, kurie negali pragyventi iš atlyginimų, reikia pridėti pinigų proporcingai jų uždarbio dydžiui. Tai skatintų ieškoti darbo, o ne dykinėti. JAV tokia sistema jau veikia, nors gana ribotai, bet sėkmingai. Tai vadinama the earned-income tax credit (uždirbtų pajamų mokesčio kreditas (angl.)). Panašios mokesčių sistemos sėkmingai veikia ir Jungtinėje Karalystėje.

Bendruomenes reikia skatinti pirkti  vietinius gaminius, kurie yra švariau pagaminti, patikimesni, nes perkami iš žinomų bendruomenei žmonių. Pavyzdžiui, tokie maisto produktai yra šviežesni, skaniau ir sveikiau valgyti, geriau atitinka mūsų tradicinį skonį, mažiau suardo harmoniją Žemėje. Reikia sunaikinti bereikalingus biurokratinius sluoksnius, kurie neva tai neatsipūsdami rūpinasi mūsų gerbūviu, o realiai išradinėja prifantazuotą darbą ir nesuranda nieko geresnio, kaip trukdyti mums dirbti. Kas pirmiau susirūpins prisitaikyti prie darbo jėgos atpigimo, tas lengviau išgyvens šiuolaikiniame pasaulyje.  

Trumpai:
1. Patys save vairuojantys automobiliai bus parduodami jau šią vasarą.  Robotai išstumia daugumą darbuotojų iš gerai apmokamų darbų. Dronus, atnešančius siuntinius oru, jau oficialiai leista išbandyti JAV. Jie dūzgia, kaip bitės.
2. Kad išlaikyti pirkėjus rinkoje, reikia skatinti pirkimą iš vietinių šaltinių bendruomenėje ir visiems, kurių atlyginimai mažesni, negu reikia pragyvenimui, pridėti prie atlyginimo iš surinktų mokesčių.
4. Mokesčių surinkimą reikia pagerinti, užkamšant tarptautiniais susitarimais tokias landas, kokios yra pvz. Airijoje.

Dienelė

Vakar Seimas patvirtino prievartinį jaunų arba išsilavinusių Lietuvos vyrų gaudymą į rusišką carinių rekrūtų sistemą. Kartu visuomenei prisistatė Vytauto Landsbergio anūkas Gabrielius, pretenduojantis į Andriaus Kubiliaus vietą. Normaliose šalyse (pvz. Latvijoje) jokių  prievartinių rekrūtų nėra, ir geltonsnapiai paveldėtojai plaukuota ranka neiškeliami į partijų vadus. Kad pridengti visą žioplystę nuo žmonių pasipiktinimo, jėgos struktūros 6-tą valandą ryto padarė kratą pas sekso instruktorę (neįtikėtina, bet tiesa), apkaltinę ją meile Putinui. Uniformuotų žioplių būrys dar apsupo geležinkelio stotį Vilniuje ir pradėjo tikrinti rusų studentus, važiuojančius į Kaliningradą (kuriems anksčiau tie patys uniformuoti žiopliai davė tranzitines vizas). Kiek žmonių Lietuvoje turi sufantazuotą bereikalingą darbą, pradedant Prezidente ir baigiant eiliniu uniformuotu žiopliu. Juos būtina atleisti, o jiems išleidžiamus pinigus grąžinti žmonėms.

Visuomenei privalome paaiškinti, kam mums reikalingi neprofesionalai kariai

Valdantieji spaudžia morališkai, kad dauguma mūsų šauktinių turi apsimesti savanoriais, kuriuos leidžiama pasiųsti į bet kokią karo vietovę, net ir Ukrainoje (neva tai savanoriškai). Šiuolaikiniame kare profesionalai kariai turi pakankamai priemonių, kad apsupti ir sunaikinti bet kokias lengvai ginkluotų, todėl teoriškai pavojingų, neprofesionalų grupes. Kaip rodo šių metų Debalcevės ir kitų mirties katilų istorija Ukrainoje, neprofesionalai kariai tokioje situacijoje arba pabėga demoralizuoti, arba greitai žūva, ir jų lavonai tampa valkataujančių dėl pairusios tvarkos šunų ėdalu.

Mes teigiame, kad neprofesionalų karių mums reikia daugiau. Visuomenei privalome paaiškinti, kam reikia daugiau. Kad visi valkataujantys šunys karo vietovėje būtų sotūs?

Paskutinis perspėjimas

Neveltui amerikiečiai jau bijo atvažiuoti į Lietuvą.  Mūsų valdžios kvailumas peržengė visas ribas. Nenorite, kad mūsų vaikai masiškai žūtų mirties katiluose Ukrainoje?  Rašykite, skambinkite jūsų Seimo nariui, kol dar nevėlu. Sustabdykime grobuonis, išvogusius Lietuvą ir užsigeidusius mūsų vaikų kraujo.

Kol mes čia ieškom, kam suversti kaltę už branduolinio karo kurstymą, Italija ir kitos nemiega

Italijos premjeras pirmasis iš didžiųjų ES šalių atstovų aplankė Rusiją po Ukrainos krizės pradžios. Sankcijos Rusijai mažina Italijos prekybą su Rusija, todėl Italijos valdžia nesėdi rankas sudėjus. Jungtinės Karalystės premjeras Davidas Cameronas dabar vos nepradėjo nešioti naktinius puodus Kinijos komunistams, stengdamasis pastūmėti jo verslo interesus Kinijoje. Gal jau užteks Daliai Grybauskaitei skanauti specialiai jai paruoštą maistą kareivių valgyklose? Gal jau laikas važiuoti į Maskvą Daliai Grybauskaitei, vystant mūsų ekonominius ryšius su Rusija? Mes nesame Cezario Roma. Kareiviai nemaitina Dalią Grybauskaitę. Verslas Lietuvoje maitina ir Dalią Grybauskaitę, ir mūsų kariuomenę. Laikas sudaryti geresnes sąlygas mūsų maitintojui  Lietuvos verslui .

Kas beveik visą likusį gyvenimą siurbs kraują šiais metais pradedantiems studijuoti?

Atspėjote: valstybės remiamas paskolas studentai gaus iš DNB bei „Swedbank“. Tegyvuoja mūsų beveik skandinaviška valstybė, laimingiausia valstybė pasaulyje. Sakote, skleisti propagandą negalima? O aš galvojau, kad tik vienos rūšies propaganda yra bloga, o priešinga propaganda yra gera. Tuoj susisieksiu su Porošenka, jis specialistas.

Šiai valdančiąjai koalicijai reikia ne tik šauktinių, bet ir kitokių kyšių

Jeigu patikrinti vienodo automobilio kainą Vokietijoje ir Lietuvoje, tai Lietuvoje tas automobilis yra žymiai pigesnis. Taip yra todėl, kad mūsų verslininkai Vokietijoje ir kitur Vakaruose perka mašinas, kurios taip daužtos, jog jas Vakaruose remontuoti neapsimoka. Lietuviai verslininkai tas mašinas remontuoja Lietuvoje supaprastintais pigiais metodais, kad tik nebūtų matyti avarijos pasekmių (falsifikuoja), ir todėl pigiai parduoda. Tokios mašinos neblogai atrodo, bet yra pavojingos važinėti, todėl avaringumas ir mirtingumas nuo avarijų Lietuvoje yra didesnis, negu kitur Europoje [1]. Kitokių mašinų Lietuvoje mažai, nes esant mūsų žemiems atlyginimams, normalios saugios mašinos yra pernelyg brangios, todėl neišlaiko konkurencijos su falsifikuotomis nesaugiomis.

Vakaruose gi mašinas, kurias nebeapsimoka remontuoti, leidžia naudoti tik po brangaus atkuriamojo remonto ir kruopščios techninės ekspertizės. Būtent todėl šias mašinas Vakaruose remontuoti ir nebeapsimoka.

Dabar Lietuvoje bus tas pats, bet lietuviškai. Valdininkai susigaudė, kas čia darosi, todėl gali reikalauti ir atkuriamojo remonto, ir ekspertizės [1]. Stambūs mašinų vežėjai atsipirktų kyšiais, paskirstomais per pažintis. Smulkūs pradedantys nebegalėtų vežti, nes neturi pažinčių. Įėjimas į automobilių rinką Lietuvoje užsidarytų. Automobiliai Lietuvoje truputėlį brangtų naujų kyšių dėka ir dėl sumažėjusios konkurencijos. Greitai pamatysim, ar valdantiesiems užteks akiplėšiškumo taip plačiai pritaikyti naują tvarką.

1. Pasaulyje Lietuva yra penkta pagal eismo įvykių aukų skaičių 100-tui tūkstančių gyventojų, iškart po Rusijos ir Latvijos.

2. "Susisiekimo ministerija primena, kad eismo įvykių metu sugadintoms transporto priemonėms, kurių remontuoti ekonomiškai netikslinga, panaikinama privalomoji techninė apžiūra. Jei tokiai transporto priemonei vis dėlto būtų atliktas atkuriamasis remontas, privalomąją techninę apžiūrą jai bus galima atlikti tik prieš tai atlikus techninę ekspertizę, rašoma ministerijos pranešime.
Techninė ekspertizė nustatys, ar transporto priemonė tinkamai suremontuota ir yra nepavojinga žmonių sveikatai ir saugumui. Automobilio savininkas, teikdamas jį privalomajai apžiūrai, kartu turės pateikti ir transporto priemonių techninės ekspertizės įmonės išduotą pažymą apie tinkamai atliktą transporto priemonės remontą.
Eismo įvykio metu sugadintų transporto priemonių, kurių remontuoti ekonomiškai netikslinga, privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros panaikinimo ir pateikimo privalomajai transporto priemonių techninei apžiūrai tvarka yra patvirtinta susisiekimo ministro įsakymu. Ji įgyvendina 2014 m. lapkritį įsigaliojusias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas."