„Lietuvos geležinkeliai“ jau planuoja atleisti 300 darbuotojų.

O bus dar blogiau. Atleisime visus 8 tūkstančius. Kodėl? „Lietuvos geležinkeliai“yra sudėtinga techninė ir socialinė struktūra. Dėl Landsbergių pradėto konflikto su Baltarusija „Lietuvos geležinkeliai“ neteko galimybės save išlaikyti. Kai tokia socialinė struktūra pradeda irti, tai išyra visa. Ieškodami kompensacijų, paduokime Landsbergius į teismą. Senelį ir muzikantą Vytautą Landsbergį apkaltinkime nepotizmu – korupcija, bandant gauti naudą iš valstybės per anūką. Jaunesnį – Gabrielių Landsbergį, jau pavogusį milijonus eurų, apkaltinkime nesugebėjimu susidoroti su ministro pareigomis ir atneštais mums nuostoliais. Kaip čia išeina, juk senas muzikantas numirs kalėjime? Muzikantai tik kalėjimuose ir miršta. Kaip sako literatūros klasikas, muzikantai tik medų ir valgo.

 

“„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupei vasario 1-ąją nutraukus „Belaruskalij“ trąšų tranzitą ir netekus apie 11 mln. tonų krovinių per metus, grupė iki šių metų pabaigos planuoja atleisti iki 300 įvairių sričių specialistų.

 

Daliai jų gali būti pasiūlytos laisvos darbo vietos kitose grupės įmonėse, pranešė LTG. „Su darbuotojais jau pasidalijome informacija apie laukiančius pokyčius“, – pranešime teigė LTG personalo direktorė Irena Jankutė-Balkūnė. LTG nurodo, kad apie numatomus atleidimus pranešta ir įmonių profsąjungoms. LTG atstovas Mantas Dubauskas BNS nenorėjo detalizuoti, nei iš kurios bendrovės planuojama atleisti daugiausia darbuotojų, nei patvirtinti, kad numatomi atleidimai susiję su nuo vasario pradžios nutrauktu baltarusiškų trąšų tranzitu. „Planuojami pokyčiai yra dėl pasikeitusios situacijos“, – BNS sakė M. Dubauskas. „Lietuvos geležinkelių“ grupėje yra šalies geležinkelių tinklą valdanti „LTG Infra“, keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“, krovinių vežėja „LTG Cargo“, Geležinkelio tiesimo centras (GTC) ir kitos antrinės bendrovės. Grupės įmonėse dirba apie 8 tūkst. darbuotojų."