„Waymo LLC“, „Google“ seserinė įmonė, siunčia visiškai autonomines transporto priemones į miesto gatves, tai yra pirmasis bandymas nusiųsti automobilius be žmogaus kontrolės į svarbaus didmiesčio zoną.
Kelionės yra nemokamos ir šiuo metu prieinamos tik „Waymo“ darbuotojams. „Alphabet Inc.“ padalinys nuo 2017 m. eksploatuoja autonominius automobilius Finikso priemiestyje, kur yra daug mažiau iššūkių eismui. 2020 m. jis atidarė paslaugų centrus Čandleryje, Arizės valstijoje, kuriame gyvena mažiau, nei 300 000 gyventojų, ir atleido vairuotojus. Paskutinis Waymo žingsnis įvyko praėjus beveik dviem mėnesiams po to, kai didžiausias konkurentas „Cruise“, „General Motors Co.“ dukterinė įmonė, San Franciske pradėjo siūlyti važiavimus be vairuotojo. Pasivažinėjimai taip pat nemokami ir pasiekiami tik naktį, nuo 22.30 val. iki 5 val. vietos laiku.
„Cruise“ atstovas sakė, kad bendrovė planuoja greitai išplėsti šias valandas ir taip pat kreipiasi į Kalifornijos komunalinių paslaugų komisiją, kad galėtų imti mokestį už važiavimą. Atstovas sakė, kad „Cruise“ yra vienintelė autonominių transporto priemonių įmonė, kuri iki šiol kreipėsi dėl šio konkretaus leidimo.
„Waymo“ gali imti mokestį už važiavimą Kalifornijoje, kol transporto priemonėje yra vairuotojas, bet neturi leidimo siūlyti pavėžėjimo plačiajai visuomenei, sakė bendrovės atstovė. Ji atsisakė komentuoti Waymo prašymų išduoti leidimą būklę.
„Waymo“ paslauga yra prieinama nuo ankstyvo ryto iki vėlyvos popietės. Bendrovė planuoja išplėsti paslaugą iki 24 valandų per parą, sakė atstovė.
„Waymo“ anksčiau išbandė savo robotaksi paslaugą su „Jaguar I-Paces“ San Franciske tarp atrinktos dalyvių grupės maždaug prieš šešis mėnesius, tačiau šiuose automobiliuose vis dar buvo vairuotojų. Bendrovė jau daugiau nei dešimtmetį kūrė savo veiklą mieste ir pirmą kartą pradėjo išbandyti savo technologijas 2009 m.
„Šį rytą San Fransiske visiškai autonominis visiškai elektrinis „Jaguar I-PACE“, prie kurio vairo nesėdėjo žmogus, pasiėmė „Waymo“ inžinierių, kad nuvežtų jį išgerti rytinės kavos ir eiti į darbą“, – rašoma bendrovės tinklaraščio įraše. „Dabar jie prisijungia prie tūkstančių Waymo One keleivių, kuriems tarnavome Arizonoje, todėl visiškai autonominio vairavimo technologija tampa jų kasdienio gyvenimo dalimi.
Be „Waymo“ ir „Cruise“, dar šešios bendrovės nuo praėjusių metų gavo Kalifornijos valstijos leidimus išbandyti autonomines transporto priemones. San Franciske taip pat yra viena didžiausių Uber Technologies Inc. ir Lyft Inc. vairuotojų koncentracija JAV.
„Waymo“ taip pat pradės veikti Phoenix centre, tačiau kolkas tik darbuotojams." [1]
Lietuvoje daug gyventojų, daugiausia vyrų, tampa kandidatais į bedarbius. Reikia kuo greičiau atimti iš jų sveikatos draudimą, kad Lietuvoje nei jie, nei jų šeimos neužsiliktų.
1. Waymo Driverless Cars to Enter Streets of San Francisco
Bobrowsky, Meghan.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 31 Mar 2022: B.1.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą