„Vokietijos Federalinė automobilių transporto tarnyba BMW suteikė
specialų leidimą nuo spalio mėnesio pasiūlyti pusiau autonominį vairavimą
naujojoje 5 serijoje.
Tačiau jis veikia tik greitkelyje ir, važiuojant iki 130
km/val. greičiu.
BMW bus pirmasis automobilių gamintojas Vokietijoje,
pasiūlęs pusiau automatinio važiavimo greitkeliu sistemą, kai greitis nuo 60
iki 130 km/val. BMW, galima sakyti, aplenkė konkurentus iš Štutgarto iš dešinės.
Iki šiol panašią sistemą siūlė „Mercedes“, tačiau ji veikia
tik iki 60 km/h greičio, kurį viršijus, išsijungia pati.
Taigi jūs turite būti įstrigę lėtai judančiame greitkelio
eisme, kuris netampa greitesnis. Kaip dažnai taip būna? Taigi, „Mercedes“ pusiau
autonominis vairavimas yra nenaudingas.
Tačiau „Mercedes“ sistema yra 3 lygio, o BMW – tik 2 lygio.
Jei pageidaujama,
naujoji 5 serija taip pat gali kontroliuoti atstumą ir įsibėgėti iki
rekomenduojamo greičio, o vairuotojas gali atitraukti rankas nuo vairo, tačiau
bet kada turi turėti galimybę vėl įsikišti. Tai netgi stebima „išmania“ dėmesio
kamera. Taip pat galima keisti eismo juostą, vairuotojui neįsikišus. Ar sistema
pasiteisins praktiškai, belieka laukti, JAV ir Kanadoje ji jau naudojama
dideliame 7 serijos BMW. Vokietijai Flensburgo federalinė automobilių
transporto tarnyba dabar išdavė specialų leidimą įdiegti sistemą.
5 serija, kurios kaina nuo 57 750 eurų prasidės spalį, bus
pirmasis BMW, kuris Vokietijoje pasinaudos šia technologija.
Tai dar vienas žingsnis link autonominio automobilio, tačiau
jo nereikėtų pervertinti. Sudėtinga technologija su kameromis, ultragarsiniais
ir radarų jutikliais greitai pasieks savo ribas ant ledo ir sniego, nepaisant
to, kad ją galima galima naudoti tik greitkeliuose."
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą