„Senstančio naftos tanklaivio „Bella 1“, kuris beveik dvi savaites vengė JAV pakrančių apsaugos tarnybos, persekiojimas tapo sudėtingas po to, kai ant laivo šono buvo nerūpestingai nupiešta Rusijos vėliava, matyt, bandant pretenduoti į apsaugą iš Maskvos pusės, teigia aukšti JAV pareigūnai.
Pakrančių apsaugos laivai sekė labai didelį naftos vežėją Atlanto vandenyne, laikydamiesi maždaug pusės mylios atstumu, teigia pareigūnai. Jie teigė, kad JAV yra pasirengusios sulaikyti tanklaivį, jei Baltieji rūmai duos žalią šviesą tęsti persekiojimą, kuris prasidėjo daugiau nei 10 dienų Venesuelos vandenyse.
Laivas priešinosi JAV politikai sulaikyti kai kuriuos sankcionuotus naftos tanklaivius, įplaukiančius į Venesuelą ir išplaukiančius iš jos – praktiką, kurią, pasak prezidento Trumpo, sustabdys visiškai blokuojant tokius sankcionuotus tanklaivius. Šis žingsnis skirtas užgniaužti pagrindinį Venesuelos pajamų šaltinį.
Pareigūnai teigė, kad pakrančių apsaugos tarnyboje ir kariniame jūrų laivyne kilo diskusijų dėl to, ar tanklaivis turėtų būti sulaikytas, atsižvelgiant į tai, kad jis tuščias ir labai senas.
Pakrančių apsauga ir JAV kariuomenė turi pakankamai žmogiškųjų išteklių ir ginklų, kad galėtų jėga įsiskverbti į laivą, teigė pareigūnai. Tarp padalinių, esančių rajone, yra Jūrų specialiojo reagavimo komanda – elitinės pajėgos, apmokytos įsiskverbti į priešiškus laivus, teigė jie.
Pagal Jungtinių Tautų jūrų teisės konvenciją, pakrančių apsauga turi teisę įsiskverbti į užsienio laivus, jei jie neturi pilietybės arba jei yra pagrįstų priežasčių įtarti, kad jie užsiima apgaulinga veikla, teigia ekspertai.
Kai JAV pradėjo persekioti „Bella 1“, Baltieji rūmai pareiškė, kad tai yra sankcionuotas laivas, kuriam išduotas teismo arešto orderis, ir kad jis plaukioja su netikra vėliava.
Jei laivas dabar teisėtai įregistruotas Rusijoje, pakrančių apsaugai gali būti sunkiau priverstinai į jį įsiskverbti, teigia ekspertai.
„JAV greičiausiai dirba diplomatiniais kanalais, kad išsiaiškintų, ar jis iš tikrųjų įregistruotas Rusijoje“, – sakė buvęs Tarptautinės jūrų organizacijos teisinių reikalų ir išorės santykių direktorius, išėjęs į pensiją kontradmirolas Fredas Kenney. „Vėliava ant korpuso šono iš karto nesuteikia laivui tos pilietybės“, – sakė jis.
„Ar įmanoma, kad Rusija leistų jam būti perregistruotam Rusijoje be patikrinimo?“ – sakė Eugene'as Fidellis, Jeilio teisės mokyklos mokslininkas ir buvęs pakrančių apsaugos teisėjas. „Galbūt, rusai, norėdami suerzinti JAV, atsisako visų formalumų“, – sakė jis.
Tačiau tarptautinė teisė numato, kad laivams neleidžiama keisti savo vėliavos kelionės metu, nebent pasikeičia savininkas ar registracija.
Tanklaivis, kuriam buvo skirtos sankcijos už tariamą naftos gabenimą JAV įvardytoms teroristinėms organizacijoms, praėjusį savaitgalį atliko neįprastą žingsnį, apsisukdamas, atsisakydamas būti įlaipintas ir visu greičiu nulėkdamas nuo Venesuelos.
Trumpo administracija kaltina Venesuelą JAV užtvindžius narkotikais. Šalies lyderis Nicolas Maduro neigia kaltinimus ir kaltina Vašingtoną jūrų piratavimu bei bandymu pavogti jo šalies gamtos išteklius.
JAV kariuomenė pastarosiomis savaitėmis pirmą kartą per dešimtmečius sukaupė didelę ugnies galią Karibuose, surengdama mirtinus smūgius. laivuose, tariamai gabenančiuose narkotikus, o dabar taikosi į naftos tanklaivius.
Nuo gruodžio 10 d. JAV konfiskavo du tanklaivius, gabenančius Venesuelos naftą, taikydamosi į svarbiausią Maduro pajamų šaltinį. Nei viena įgula nesipriešino.
Nepaisant konfiskavimo ir Trumpo raginimo blokuoti, Kinijos vėliavą turintis „Thousand Sunny VLCC“ sausio viduryje atvyks pakrauti Venesuelos naftos ir atsidurs Amerikos blokadoje. Tanklaivis nėra sankcionuotas JAV, tačiau jo savininkas neaiškus.
Pasak tarpininkų, tanklaivis pastaruosius penkerius metus plaukioja tarp Chosė terminalo Venesueloje ir Ningbo Kinijoje. Gruodžio 24 d. „Thousand Sunny“ apiplaukė Gerosios Vilties kyšulį ir dabar yra pietiniame Atlanto vandenyne pakeliui į Venesuelą.
Nežinoma, kodėl „Bella 1“ atsisako vykdyti pakrančių apsaugos reikalavimus. „Bella 1“ savininkė, Turkijoje įsikūrusi bendrovė „Louis Marine Shipholding Enterprises“, neatsakė į skambučius su prašymu pakomentuoti.
Daugumoje komercinių jūrų laivų, net ir tuose, kurie gabena nelegalius produktus, dirba įgulos, neturinčios didelių paskatų. nepaklusti JAV ginkluotųjų pajėgų įsakymams.
JAV teigia, kad „Bella 1“ yra dalis didžiulio senstančių naftos tanklaivių laivyno, kurio savininkai neaiškūs ir kuris jungia JAV sankcionuotą naftą iš Rusijos, Irano ir Venesuelos su pirkėjais Kinijoje, Kuboje ir Indijoje bei kitose šalyse.“ [1]
1. World News: Russian Flag Tangles U.S. Pursuit of Tanker. Paris, Costas; Holliday, Shelby. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 31 Dec 2025: A9.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą