Kur gausime naujus transformatorius?

  „Jonathano Lesserio ir Marko Millso darbas puikiai tinka JAV Aplinkos apsaugos agentūros (EPA) naujam anglies dvideginio emisijos standartui ir tvarkaraščiui („Can We Power the EPA's EV Fantasy?“ kovo 27 d.). Galiu užtikrinti, kad pramonėje praleidau 40 metų. EPA tikslas iš tikrųjų yra fantazija.

 

     Nepaisant didžiulės infrastruktūros ir gerovės, reikalingos būsimai elektros energijos gamybai ir perdavimui, pagrindinė kliūtis bus komunaliniai energijos transformatoriai. Komunalinių elektros transformatorių gamybos laikas jau yra Achilo kulnas JAV tinklo efektyvumui ir saugumui.

 

     JAV neturi gamybos pajėgumų, kad pasiektų 2032 m. tikslą. Aukštos įtampos transformatorių gamybos laikas yra iki dvejų metų ir padidės. Turite susimąstyti, ar EPA biurokratai, kurie sugalvoja šiuos neįgyvendinamus tikslus, priima emocinius sprendimus, nepasitarę su techniniais ekspertais.

 

     Robertas Schollaertas

     San Clemente, Kalifornija“ [1]

1. Where Will We Get the New Transformers?. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 04 Apr 2024: A.14.

Where Will We Get the New Transformers?

"Jonathan Lesser and Mark Mills's op-ed is spot on concerning the Environmental Protection Agency's new carbon-dioxide emissions standard and timeline ("Can We Power the EPA's EV Fantasy?" March 27). Having spent 40 years in industry, I can assure you the EPA's goal is indeed a fantasy.

Regardless of the massive infrastructure and wealth required for future power generation and transmission, the primary obstacle will be utility power transformers. The manufacturing lead times for utility power transformers are already an Achilles' heel for U.S. grid efficiency and security.

The U.S. doesn't have the manufacturing capacity to hit the 2032 target. Manufacturing lead times for high voltage transformers are up to two years and will increase. You have to wonder if the EPA bureaucrats who come up with these unachievable goals are making emotional decisions without conferring with technical experts.

Robert Schollaert

San Clemente, Calif." [1]

1. Where Will We Get the New Transformers?. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 04 Apr 2024: A.14.

Zelenskis griauna Bideno galimybes būti perrinktam, puldamas naftos objektus Rusijoje ir didindamas degalų kainas JAV. Tai Zelenskis, kandžiojantis ranką, kuri maitina Zelenskį

  „JAV vidutinė įprastų degalų kaina visoje šalyje viršijo 3,54 dolerių už galoną, o tai yra daugiau nei 45 procentų šuolis prezidento Joe Bideno valdymo metu, trečiadienį pranešė AAA.

 

    

 

     Per pastarąjį mėnesį benzino kainos pakilo 20 centų (iki 3,34 dolerių), maždaug vienu doleriu (2,38 dolerių) brangiau, nei tuomet, kai D. Trumpas paliko postą.

 

    

 

     Benzino kainos išlieka aukštos ir gali kilti dėl pramonės ir politinių veiksnių. Bideno ekonominis karas prieš Amerikos energetinę nepriklausomybę, nestabilumas Artimuosiuose Rytuose ir Ukrainoje metu yra svarbūs veiksniai.

 

    

 

     „Goldman Sachs“ duomenimis, iki gegužės benzino kainos gali siekti 4 dolerių.

 

    

 

     „Naftos kainas didina daugybė veiksnių. Taigi, jūs tikitės, kad OPEC+ tęs savo gamybos mažinimą. Artimuosiuose Rytuose taip pat auga įtampa. Tai taip pat padidino kainas“, – trečiadienį pranešė „Yahoo News“ Ines Ferre.

 

    

 

     Vartotojai jaučia padidėjusių sąnaudų jausmą.

 

    

 

     „Kadangi pabrango benzinas, turėjau įsigyti šį automobilį čia pat, o tai man taupo benziną. Anksčiau turėjau sunkvežimį ir siurbdavau beveik kiekvieną dieną, o dabar – kas antrą dieną“, – KFSN pasakojo Kalifornijos gyventojas Jose Torresas.

 

    

 

     „Tiesiog nemanau, kad tai mažės“, – NBC 5 Dalaso sakė Jay Young, King Operating Corporation generalinis direktorius. „Taigi, jei norite šią vasarą važiuoti toliau, būkite pasirengę mokėti daugiau. Deja, būkite pasirengę mokėti daugiau."

 

    

     Benzino kainos yra didelės pagal istorinius standartus, pranešė „Breitbart News“, „ir ne tik palyginus su labai žemomis benzino kainomis, pastebėtomis pandemijos metu, kai vidutinė savaitės benzino kaina šalyje nukrito žemiau 1,80 dolerių. 2018 m. benzinas vidutiniškai kainavo apie 2,72 dolerių už galoną. Kitais metais vidurkis buvo 2,60 dolerių.

 

    

 

     Wendell Husebo yra „Breitbart News“ politinis reporteris ir buvęs GOP karo kambario analitikas. Jis yra knygos „Vergų moralės politikos“ autorius. Stebėkite Wendell „X“ @WendellHusebø arba „Truth Social @WendellHusebo.“ [1]

 

Zelensky is ruining Biden's chances for reelection by attacking oil facilities in Russia, and increasing gas prices in the USA. This is Zelensky biting the hand that is feeding Zelensky

"The USA nationwide average price for regular gas topped $3.54 a gallon, a spike of more than 45 percent under President Joe Biden, AAA reported Wednesday.

 

In the past month, gas prices rose 20 cents ($3.34), about one dollar more expensive ($2.38) than when Trump left office.

 

Gas prices remain high and could go higher due to industry and political factors. Biden’s economic war on American energy independence during instability in the Middle East and in Ukraine are significant factors.

 

According to Goldman Sachs, gas prices could reach $4 by May.

 

“A number of factors driving oil prices higher. So you have the expectation that OPEC+ is going to carry on with their production cuts. There’s also been rising tensions in the Middle East. That has also been sending prices higher,” Yahoo News’ Ines Ferre reported Wednesday.

 

Consumers are feeling the pitch of the increased cost.

 

“Since gas prices have gone up I had to get this car right here, which is a gas saver for me. I used to have a truck and I would pump almost every day, now it’s every other day,” Jose Torres, a California resident, told KFSN.

 

“I just don’t see it going down,” Jay Young, CEO of King Operating Corporation, told NBC 5 in Dallas. “So if you want to drive further this summer, be prepared to pay more. Unfortunately, be prepared to pay more.”

 

Patrick de Haan, the head of petroleum analysis at GasBuddy, said consumers should not worry. “We’re basically right on par with what we tend to see,” he told ABC News.

 

Gas prices are high by historical standards, Breitbart News reported, “and not just compared with the very low gas prices seen during the pandemic lockdowns, when the weekly national average gas price fell below $1.80. In 2018, gasoline averaged around $2.72 per gallon. The following year, the average was $2.60.

 

Wendell Husebo is a political reporter with Breitbart News and a former GOP War Room Analyst. He is the author of Politics of Slave Morality. Follow Wendell on “X” @WendellHusebø or on Truth Social @WendellHusebo." [1]

https://www.breitbart.com/politics/2024/04/04/nationwide-gas-prices-top-3-50-spiking-more-than-45-under-joe-biden/

Kodėl neišmintinga yra skandinti mūsų sąjungininkės Vokietijos gamybą energijos bado chaose, nes mes patys mažai ką doro pagaminame: nėra tikro pakaitalo gamybai

  „Bideno-Trumpo nostalgijos ekonomikoje“ Robertas Zoellickas teigia, kad JAV gamybai sekasi gerai, nes jos produkcija yra didesnė, nei Vokietijos, Japonijos, Pietų Korėjos ir Indijos kartu paėmus. atkreipkite dėmesį, kad, neįskaitant Indijos, kurioje daug žmonių ir mažai gamybos, šių šalių gyventojų skaičius kartu yra daug mažesnis, nei JAV, kaip ir bendras jų BVP. JAV gamybos produkcija turėtų būti didesnė, nei jų.

 

     Vertinant BVP procentais, JAV gamybos lygis 10% yra daug mažesnis, nei Pietų Korėjos 25%, Singapūro 21%, Japonijos 19% ir Vokietijos 18,5%. 

 

Ponas Zoellickas bando įveikti šią statistiką teigdamas, kad programinės įrangos gamyba iš tikrųjų yra gamyba.

 

     Tačiau pagrindinė gamybos paslaptis yra masto ekonomija – kuo daugiau gaminate, tuo mažesnės kiekvienos prekės gamybos sąnaudos.

 

     Programinės įrangos rašymui nebūdinga masto ekonomija, kitaip, nei plieno, puslaidininkių, automobilių, lėktuvų ir kitų gaminių gamyba.

 

     P. Zoellickas fantazuoja apie pastaruoju metu išaugusią JAV prekybą tokiomis paslaugomis, kaip konsultavimas, apskaita ir teisinės paslaugos, tačiau paslaugoms taip pat nebūdinga masto ekonomija. Tai rodo, kad daug labiau pageidautina auginti gaminių, o ne paslaugų eksportą.

 

     Clyde'as Prestowitzas

     Ekonominės strategijos instituto prezidentas

     Potomac, Md." [1]

 

Konkurencinga gamyba yra karinio efektyvumo pagrindas (žr. Antrąjį pasaulinį karą). Skandindami Vokietijos gamybą energijos bado chaose, mes nuskandiname NATO ir, bendrai, Vakarų civilizaciją.

 

1. There Is No True Substitute for Manufacturing. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 04 Apr 2024: A.14.

Why It Is Unwise to Sink the Production of Our Ally, Germany, in Energy Starvation Chaos, Because We Ourselves Produce Little That Is Any Good: There Is No True Substitute for Manufacturing

"In "The Biden-Trump Economy of Nostalgia" (op-ed, April 2), Robert Zoellick argues that U.S. manufacturing is doing fine because its output is greater than that of Germany, Japan, South Korea and India combined. He fails to note that, excluding India, which has a lot of people and not much manufacturing, the population of these countries combined is far less than that of the U.S., as is their total GDP. U.S. manufacturing output should be bigger than theirs.

As a percentage of GDP, U.S. manufacturing's 10% is far below South Korea's 25%, Singapore's 21%, Japan's 19% and Germany's 18.5%. Mr. Zoellick tries to overcome these statistics by arguing that software production is really manufacturing. 

But the key secret of manufacturing is economies of scale -- the more you make, the lower the cost of producing each item. 

Software writing isn't characterized by economies of scale, unlike production of steel, semiconductors, autos, airplanes and son on.

Mr. Zoellick fantasizes over recent growth in U.S. trade in services such as consulting, accounting and legal, but services aren't characterized by economies of scale either. This suggests it is much more desirable to have growth in exports of manufactures than in services.

Clyde Prestowitz

President, Economic Strategy Institute

Potomac, Md." [1]

Competitive production is the basis of military efficiency (see World War II). By drowning German production in the chaos of energy starvation, we are drowning NATO and Western civilization in general.

1. There Is No True Substitute for Manufacturing. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 04 Apr 2024: A.14.