„Vašingtonas – „Boeing 737 MAX 9“ durelių skydas, kuris sprogo per šiurpų „Alaska Airlines“ skrydį anksčiau šį mėnesį, buvo pagamintas Malaizijoje, teigia aukščiausia šalies oro saugos tyrėja, kuri pateikė naujų detalių iš tyrimo, kas lėmė avariją.
Nacionalinės transporto saugos tarybos pirmininkė Jennifer Homendy trečiadienį sakė, kad „Spirit AeroSystems“ pagamino durų skydą Malaizijoje, kol jis atsidūrė „Boeing“ tiekėjo gamykloje Vičitoje, Kan., ir galiausiai - traukiniu į lėktuvų gamintojos 737 gamyklą Rentone.
Homendy teigė, kad saugos plokštės tyrimas apims durų kaiščio gamybą, transportavimą, montavimą ir pradžią naudoti, taip pat kokybės patikrinimus. Durų kaiščio kilmė pabrėžia „Boeing“ tiekimo grandinės sudėtingumą po to, kai daugelį metų išaugo įvairių komponentų gamyba svetur. „Boeing“ ir „Spirit“ teigė remiantys, valdžios institucijų atliekamą, avarijos tyrimą.
„Šiuo metu neturime jokių nuorodų, kurioje proceso vietoje tai įvyko“, – sakė Homendy po trečiadienį surengto Senato Komercijos komiteto uždarų susitikimų. „Tai gali būti bet kur, ir mes ne tik nustatome gamybą."
Federalinė aviacijos administracija, kuri po Aliaskoje įvykusio sprogimo ir avarinio nusileidimo nuleido apie 170 MAX 9 reaktyvinių lėktuvų, trečiadienį pranešė, kad orlaiviui bus uždrausta skraidinti keleivius, kol ji įvertins duomenis, gautus patikrinus lėktuvų durelių kamščius. Agentūra nepateikė įvertinimo, kada MAX 9 lėktuvai vėl pradės skraidyti.
„Aliaska“ ir „United Airlines“ teigė, kad savo parke rado kitų MAX 9 lėktuvų, kurių durelių skydai buvo palaidi.
Homendy sakė, kad trečiadienį kai kurie durų kaiščio varžtai turėtų būti atsilaisvinti ir pritvirtinti kaiščiais. Ji sakė, kad NTSB metalurginė analizė ieškos nuovargio įtrūkimų ir korozijos požymių bei kitų galimų veiksnių, lėmusių Aliaskos sprogimą." [1]
1. Door Panel in Boeing Blowout Was Manufactured In Malaysia. Kiernan, Paul; Tangel, Andrew. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 18 Jan 2024: B.2.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą