„General Motors' Cruise bando sugrąžinti jos savarankiškai važiuojančius automobilius į kelią. Tačiau kol kas žmonės liks vairuotojo vietoje.
„Cruise“, pernai spalį sustabdžiusi operacijas be vairuotojų visoje šalyje, antradienį pranešė, kad žmonių vairuojamos transporto priemonės pradės kurti žemėlapius ir rinkti informaciją apie kelius Finikso mieste ir planuoja plėstis į kitus miestus. Transporto priemonės rinks duomenis apie tokias funkcijas, kaip greičio apribojimai, stabdymo ženklai ir šviesoforai, pranešė bendrovė.
„Mūsų tikslas yra užsitarnauti pasitikėjimą ir užmegzti partnerystę su bendruomenėmis taip, kad galiausiai, bendradarbiaudami su miestu, atnaujintume operacijas be vairuotojų“, – rašoma bendrovės tinklaraščio įraše.
Cruise, viena iš savarankiško vairavimo technologijų lyderių, susidūrė su keliais didelio atgarsio incidentais, prieš nuspręsdama sustabdyti paslaugas praėjusiais metais. Prieš tai „Cruise“ turėjo apie 400 savaeigių automobilių, kurie veikė miestuose, įskaitant Finiksą, Ostiną, Teksasą ir San Franciską.
2013 m. įkurtą „Cruise“ 2016 m. už maždaug 1 milijardą dolerių įsigijo „General Motors“. 2022 m. birželį ji tapo pirmąja savarankiškai vairuojančių automobilių įmone, pasiūliusia mokamus pavežėjimus dideliame JAV mieste.
Bendrovė buvo ištirta pernai spalį, kai moterį San Franciske partrenkė kitas vairuotojas ir ji atsidūrė, be vairuotojo važiavusio, „Cruise“ automobilio kelyje. Automobilis bandė pasitraukti, kai moteris dar buvo po juo ir nuvažiavo apie 20 pėdų, kol sustojo. Moteris buvo sunkiai sužalota, tačiau išgyveno.
Bendrovė teigė, kad transporto priemonės buvo sukurtos atlikti tokį manevrą, kad būtų sumažinta rizika po susidūrimo. Vėliau ji savanoriškai atšaukė programinės įrangos naujinimą, kuris, pasak jos, neleis panašiam incidentui pasikartoti.
Kalifornijos variklinių transporto priemonių departamentas praėjus kelioms savaitėms po incidento panaikino Cruise'o savarankiško vairavimo leidimą, teigdamas, kad transporto priemonės nėra saugios viešam eksploatavimui, o bendrovė klaidingai pateikė informaciją apie technologijos saugumą. Netrukus po to Cruise sustabdė automobilių be vairuotojo veiklą visoje šalyje.
Bendrovė antradienio tinklaraščio įraše teigė, kad sustabdė operacijas be vairuotojų, kad atkurtų pasitikėjimą ir perkurtų savo saugos protokolus. Ji teigė, kad padarė didelę pažangą šiose srityse.
Teisingumo departamentas bei Vertybinių popierių ir biržos komisija tiria, kaip bendrovė elgėsi su avarija. Cruise antradienį pareiškė visapusiškai bendradarbiaujanti, atliekant tyrimus.
Beveik tuzinas Cruise vadovų per ateinančius mėnesius paliko įmonę, o maždaug ketvirtadalis darbuotojų buvo atleisti.“ [1]
1. GM's Self-Driving Cruise Eyes a Comeback. Bhattacharya, Suryatapa. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 10 Apr 2024: B.4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą