Sankcijos dideliems svarbiems pasaulio ekonomikos žaidėjams nebeveikia: Rusijos nafta sugriovė G7 kainų ribas, nepaisydama sankcijų

     „Naujausi naftos kainų stebėjimo duomenys rodo, kad Rusijos žalia nafta šiuo metu parduodama už maždaug 75 dolerius už barelį, o tai gerokai viršija 60 dolerių viršutinę ribą, kurią 2022 metais nustatė Septynių šalių grupė (G7).

 

    

 

     Rusijos naftos kaina tokiose rinkose, kaip Indija dar aukštesnė, o tai rodo, kad G7 pastangos priversti badauti Rusiją be naftos pajamų žlunga.

 

    

 

     „Bloomberg News“ trečiadienį peržiūrėjo vieno iš pirmaujančių naftos kainų sekėjų „Argus Media“ duomenis, siekdama nustatyti, kad Rusijos naftos kaina šiuo metu yra 75 doleriai už barelį, kai ji išplaukia iš Juodosios ir Baltijos jūros uostų.

 

    

 

     Indijoje naftos iš Uralo kaina yra 88 doleriai už barelį, o tai yra tik 3,80 dolerių nuolaida žemiau pasaulinio etalono. Rusija iš pradžių buvo priversta parduoti savo naftą su didelėmis nuolaidomis po to, kai pajuto Vakarų sankcijas, bet atrodo, kad dabar taip nėra.

 

    

 

     „Argus Media“ teigė, kad naujiena yra tai, kad Rusija moka daug daugiau, kad gabentų naftą klientams Azijoje, nei savo seniesiems klientams Europoje, kas suvalgo apie 7–8 dolerius pelno iš kiekvieno parduoto barelio, tačiau net ir šios didelės siuntimo išlaidos mažėja, o tai reiškia daugiau pinigų Maskvos kišenėje.

 

    

 

     Blogos naujienos yra tai, kad šios aukštos kainos reiškia, kad Vakarų laivybos bendrovės sąžiningai nepranešė apie gabenamos Rusijos naftos vertę.

 

    

 

     Bloomberg pranešė:

 

    

 

         Dangtis reikalauja, kad bet kuri Vakarų kompanija, gabenanti Rusijos naftą, gautų vadinamąją atestaciją – dokumentą, patvirtinantį, kad krovinys kainuoja 60 dolerių už barelį ar mažiau. Jei ne, jiems neleidžiama teikti savo paslaugų. Tai, kad Argus kainos gerokai viršija šį lygį, sukelia disonansą.

 

    

 

         Nors Uralo beveik visus metus buvo virš 60 dolerių, šį mėnesį pakilus gerokai daugiau, nei 70 dolerių, prekybininkams, norintiems ir toliau naudotis vakarietiškomis paslaugomis.

 

    

 

         Kovo mėnesį 23% šalies žalios naftos siuntų buvo apdrausta nuo išsiliejimo ir susidūrimų, kuriuos suteikė Tarptautinės P&I klubų grupės nariai, rodo Bloomberg surinkti duomenys. Tai reiškia, kad prekybininkai būtų garantavę, kad kroviniai kainuoja daug mažiau, nei Argus įvertino Uralo kainą. Mažesnė dalis persikėlė į Graikijos tanklaivius, kurie visi buvo aprūpinti IG klubais, todėl jiems taip pat reikėjo atestacijos.

 

    

 

     „Bloomberg News“ pažymėjo, kad JAV pareigūnai tvirtina, kad jie ryžtingai taikys Rusijos naftos kainų viršutines ribas, tačiau gali nenorėti imtis griežtų veiksmų, nes tai padidintų naftos kainas visame pasaulyje, o tai sukeltų daugiau skausmo Amerikos vartotojams per 2024 m. prezidento rinkimus.

 

    

 

     Gruodžio mėn. G7 sugriežtino vykdymo užtikrinimo mechanizmus, siekdamas atremti plačiai paplitusį reikalavimų nesilaikymą. Viena iš naujų priemonių buvo „atestavimo“ reikalavimas visiškai atskleisti krovinio vertę, kurį nurodė „Bloomberg“. Atestacija buvo skirta tam, kad pirkėjai nemokėtų už rusišką naftą viršijančių kainų, o papildomus mokesčius nenuslėptų, kaip siuntimo išlaidas.

 

    

 

     JAV iždo departamentas sausį tvirtino, kad reikalavimų laikomasi vis daugiau, o kainų viršutinės ribos smarkiai sumažina Rusijos naftos pelną.

 

    

 

     Rusijos finansų ministerija teigė, kad pajamos iš naftos ir dujų pernai sumažėjo 24 proc., tačiau didžiąją dalį to lėmė kritusios naftos kainos ir dujų pardavimų Europai sumažėjimas. Rusai prognozavo, kad jie galės susigrąžinti didžiąją dalį prarastų pajamų 2024 m., gabendami daugiau naftos naujiems klientams Kinijoje ir Indijoje." [1]

 

    Visiškai aišku, kad ponas Landsbergis čia visiškai negaudo pelių. Juk ponas Landsbergis yra genijus, jau nugalėjęs Kinijos drakoną. Kodėl jis nepakyla nuo krosnies ir nesunaikina Indiją?