„Europos vyriausybės ginčijasi dėl planų apriboti gamtinių dujų kainas.
Lapkričio mėnesį Briuselis sugalvojo apriboti Europos etaloninę Nyderlandų nuosavybės perdavimo priemonės kainą iki 275 eurų už megavatvalandę, ty maždaug 294 dolerių. Viršutinė riba įsigaliotų, jei kainos viršytų šį lygį 10 dienų. Kai kurios šalys mano, kad tai per didelė kaina, kad būtų veiksminga, todėl šiuo metu aptariama riba yra apie 200 eurų. Po kritimo rugsėjį ir spalį TTF kaina pastaruoju metu atšalus orams pakilo virš 130 eurų.
Apriboti, kiek blokas mokės, atrodo rizikinga, kai tiekimas yra toks mažas. ES stengėsi padidinti savo pajėgumus gauti dujas jūra, kad pakeistų vasarą nutrauktus Rusijos dujotiekio srautus. 2023 m. ji turėtų turėti galimybę importuoti papildomus 40 milijardų kubinių metrų SGD, išplėsdama esamus dujų terminalus ir išnuomodama plūduriuojančius dujinimo laivus.
Tačiau, remiantis Tarptautinės energetikos agentūros skaičiavimais, kitais metais visame pasaulyje bus tiekiama tik apie 20 milijardų kubinių metrų.
Tai reiškia, kad konkurencija tarp Europos ir Azijos dėl SGD krovinių gali būti intensyvi. Trečiadienį JKM Azijos SGD kaina buvo maždaug 37 dolerių už milijoną britų šiluminių vienetų. Remiantis „S&P Global Commodity Insights“ duomenimis, tai yra daugiau nei Europos NWE – beveik 36 dolerių. Tačiau kol kas daugumą SGD krovinių vis dar yra pelningiau siųsti į Europą, kai atsižvelgiama į frachto tarifus. Pavyzdžiui, trumpesnės kelionės iš JAV į Europą pristatymo išlaidos yra 2,59 dolerių už milijoną Didžiosios Britanijos šiluminių vienetų, tai yra maždaug pusė tarifo. kelionės į Aziją.
Pekino nulinės COVID politikos sušvelninimas arba ypač šalta žiema gali vėl padidinti SGD paklausą Kinijoje. Oksfordo energetikos studijų instituto duomenimis, šiais metais Kinija importavo maždaug 21 mlrd. kubinių metrų mažiau SGD, nei 2021 m. Tai buvo labai naudinga Europai, kuri išėmė atsargas, tačiau vargu ar tai pasikartos kitais metais. Didėjant paklausai, didžiausia Kinijos SGD importuotoja „Cnooc“ šią savaitę paskelbė konkursą kroviniams pirkti pirmą kartą nuo naujausių sankcijų Rusijai pradžios.
Tuo tarpu Europa eikvoja savo dujų atsargas, nes temperatūra nukrenta. Praėjusio mėnesio viduryje regione pradėjus naudoti atsargas, dujų kiekis saugykloje sumažėjo nuo 96% iki 87%. O laikas, praleistas ginčams dėl viršutinės kainos ribos, reiškia, kad mažiau diskutuojama apie svarbius pokyčius, kurie sumažintų dujų paklausą, pavyzdžiui, atsinaujinančios energijos projektų leidimų išdavimo proceso peržiūra ir energijos vartojimo efektyvumo didinimas Europos pramonėje ir namuose.
„Premium Europa“, mokama už dujas, padidino regiono infliacijos problemą, tačiau iki šiol taip pat užkirto kelią elektros energijos tiekimo ir pramonės sustabdymui. Politikos tikslas turi būti ieškoti protingų būdų, kaip apriboti naudojimą, o ne kainas." [1]
1. Europe Can't Afford to Name Gas Price --- Supply of LNG will be tight next year, and plans to cap how much EU pays are becoming riskier as China lifts Covid restrictions
Ryan, Carol. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 16 Dec 2022: B.11.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą