„Pasaulinis žaliosios prekybos ir subsidijų karas įsibėgėja, o praėjusią savaitę Europos Sąjunga paleido JAV grąžą. Žaliojo kurso pramonės planas – iš tikrųjų toks pavadinimas – yra tiesioginis atsakymas į praėjusių metų JAV infliacijos mažinimo įstatymą (IRA). ), ir, kaip ir visuose prekybos karuose, pralaimės abi pusės.
Europiečiai, suprantama, yra nusiminę dėl grubaus IRA protekcionizmo. Didžiausias pliūpsnio taškas yra vartotojų mokesčių kreditas iki 7500 dolerių, kuris taikomas tik Šiaurės Amerikoje surinktoms elektrinėms transporto priemonėms. Teisė gauti pusę kredito priklauso nuo automobilio su Šiaurės Amerikoje pagamintų akumuliatorių komponentų įsigijimu, o kita pusė priklauso nuo akumuliatoriaus su mineralais, išgautais JAV arba šalyje, sudariusioje laisvosios prekybos sutartį su Amerika.
Europiečiai taip pat pastebėjo dešimčių milijardų subsidijas įvairioms JAV pramonės šakoms – nuo anglies dioksido surinkimo iki vėjo energijos. Baiminamasi, kad tai išvilios tokias investicijas iš Europos.
Taigi, Briuselio "mes taip pat" atsakymas. Siūloma politika siūlo 250 milijardų eurų (panaudotų iš nepanaudotos pandemijos pagalbos) Europos ekologiškai pramonei subsidijuoti. Briuselis taip pat pasiūlys leidimą pažeisti iki 2025 metų ES šalims, kurios pažeidžia įprastas bloko antisubsidijų taisykles ekologiškiems projektams. Tai palaimina agresyvias prancūzų ir vokiečių pastangas subsidijuoti, o naujasis ES taupyklės kačiukas užtikrina, kad mažesnės šalys, kurių kišenės yra seklesnės, sugadintų savo anglies dvideginio neutralumo priemones.
Nejauskite per daug užuojautos ES dėl JAV žaliųjų subsidijų, nes ES ketino įvesti anglies dioksido mokestį importui dar prieš IRA. Tačiau, užuot kovojusi su šiuo mokesčiu gamintojų ir vartotojų labui abiejose Atlanto pusėse, Bideno administracija eskalavo žaliosios prekybos karą su IRA.
Kokia tai tampa politine netvarka, taip pat nauja grėsme pasauliniam augimui. JAV jau seniai prieštaravo prekybą ir investicijas iškreipiančioms Europos pramonės subsidijų pasekmėms – ir europiečiai sutiko. Štai kodėl ES seniai įvedė antisubsidijų taisykles, kurių dabar Briuselis atsisako.
Tačiau Bideno administracija vykdė JAV pramonės politiką su tokiu užsidegimu, kokio Donaldas Trumpas net neįsivaizdavo. Tai rizikuoja sugrąžinti pasaulį į senus blogus nacionalistinės gamybos laikus, sumažinti konkurenciją ir padidinti vartotojų išlaidas. Ekologinės energijos subsidijos ir pasienio mokesčiai lems netinkamą investicijų paskirstymą, o tai reiškia didesnes išlaidas ir lėtesnį augimą. Subsidijuojamos įmonės, tokios, kaip GM ir kiti elektromobilių gamintojai, taps politiniais įkaitais žaliosios prekybos karuose.
Tai vyksta net po to, kai pandemija davė infliacinę pamoką apie pasaulinės prekybos ir tiekimo grandinių suirutę, o sparčiai didėjančios kainos pabrėžia pigios ir gausios energijos poreikį Vakaruose. Priverstinis žalias perėjimas į niekur iškyla, kaip didžiausia ekonominė ir strateginė klaida nuo 2000-ųjų kredito manijos. Vartotojai mokės ir mokės dar kartą.“ [1]
Siekdami palengvinti mūsų vartotojų gyvenimą, mūsų gamyklas eksportavome į Kiniją. Jei dabar vėl galvosime tik apie mūsų vartotojus, žaliosios ekonomikos gamyklos atsidurs irgi Kinijoje. Taip jūs sugalvojate subsidijas ir pasienio mokesčius. Vargšai mūsų vartotojai...
1. The Green Subsidy War Accelerates
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 06 Feb 2023: A.16.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą