„Nuo tada, kai prancūzų diplomatas ir kūrėjas Ferdinandas de Lessepsas 1869 m. prapjovė Sueco kanalą per Egiptą, jungiantį rytus ir vakarus, daugelis Artimųjų Rytų šalių bandė pasekti šiuo pavyzdžiu. Izraelis neseniai ėmėsi nukasti kanalą nuo Viduržemio jūros iki Raudonosios jūros, jūra arba geležinkelio jungtį iš jo uosto Haifoje per Jordaniją ir į Persijos įlanką. Buvęs Irako transporto ministras nenuilstamai propaguoja schemą, pagal kurią būtų iškastas kanalas nuo pietinio Irako uosto Basros iki pat Turkijos.
Tačiau rimčiausia yra Rusijos ir Irano iniciatyva, kuria siekiama sujungti Kaspijos jūrą su Indijos vandenynu.
Po dešimtmečius trukusių galimybių studijų, bendra Vakarų valstybių izoliacijos baimė skatina Rusiją ir Iraną sukurti sankcijoms atsparų koridorių.
Vakarams sugriežtinus sankcijas Rusijai po įvykių Ukrainoje, pora atidarė žiedinę geležinkelio jungtį per Kazachstaną ir Turkmėnistaną. Irano investicijomis Rusija atnaujina savo uostus. Irano laivybos kompanija Kaspijos jūroje didina Irano krovininių laivų parką. Rusija padeda nutiesti 164 km geležinkelį per Iraną iki sienos su Azerbaidžanu Kaspijos jūros pakrantėje.
Kai tai bus baigta, bus sukurta sankcijomis nepažeidžiama geležinkelio jungtis, kuri tęsis nuo Baltijos iki Bandar Abbaso Irano Persijos įlankoje.
Metinė Rusijos ir Irano prekyba per metus jau šoktelėjo 20% iki beveik 5 mlrd. dolerių, sako Emilis Avdaliani, Gruzijos ekspertas. Rusijos ekspertai prognozuoja, kad prekyba su Iranu gali pranokti prekybą su Turkija, kurios vertė – 30 mlrd. Praėjusį mėnesį Rusija geležinkeliu tiekė rafinuotą alyvą (benziną ir dyzeliną) Iranui, dalį jos gabenti toliau. Neseniai ji per Iraną į Indiją išgabeno 12 mln. tonų grūdų. Kiti projektai apima Rusijos kanalų tarp Dono ir Volgos upių, jungiančių Juodąją jūrą su Kaspijos jūra, atnaujinimą.
Kita geležinkelio jungtis su Irano pietrytiniu Chabaharo uostu gali dar labiau paspartinti Rusijos eksportą į Indiją.
Rusija kadaise vengė investuoti į Irano infrastruktūrą, bijodama Vakarų sankcijų. Tačiau sankcijos Rusijai privertė ją atsisakyti tokio atsargumo. Ji paskatino Iraną atsiųsti jam karinius bepiločius orlaivius, skirtus mušti Ukrainos kariuomenę. Praėjusiais metais Rusija buvo didžiausia Irano užsienio investuotoja, gerokai aplenkusi Kiniją. Norėdami išvengti Vakarų sankcijų, pora pristatė finansinių pranešimų sistemą kaip alternatyvą SWIFT. Ir abi šalys vienu metu išreiškia didingumą, mesdamos iššūkį nedorai pasaulio tvarkai." [1]
1. "Russia and Iran are upgrading their transport links." The Economist, 6 May 2023, p. NA.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą