"Vokietijos vyriausybei, vadovaujamai Olafo Scholzo, sutikus sankcionuoti Rusijos dujų tiekimą, sankcijos visiškai sumažino dujotiekio dujų srautais į Europą, neabejotinai didžiausią Rusijos vartotoją. Apribojimas privertė Europą kaip niekada anksčiau pasinaudoti amerikietiškomis SGD atsargomis. Nuo 2021 m. ir 2022 m. JAV SGD eksportas į Europą išaugo daugiau, nei dvigubai, teigia žaliavų duomenų įmonė „Kpler“.
Importas kartu su vėsoku oru ir iki debesų aukštomis kainomis, kurios smukdė paklausą, padėjo sušvelninti pražūtingos žiemos grėsmę.
Tačiau prieš amerikietišką dujų molekulę gali sudeginti elektrinėje Italijoje, gaminant maistą Ispanijoje ar gaminti trąšas Vokietijoje, jas reikia išpumpuoti iš žemės, apdoroti, nuvesti vamzdžiais, atšaldyti, pakrauti į laivą ir perdirbti vėl į dujas.
Štai kaip atrodo kelionė.
Gaminant dujas
Šiandien JAV gamintojai dujas gręžia daugiausia Vakarų Teksaso ir Naujosios Meksikos Permės baseine; Marcelio skalūnai, esantys didžiosios Apalačijos dalies apačioje; ir Haynesville baseinas, besidriekiantis Rytų Teksase ir Vakarų Luizianoje.
Norėdami patekti į dujas, gręžimo įrenginį valdanti įgula į žemę nuleidžia vamzdžius, pritvirtintus prie uolieną ardančio antgalio. Darbuotojai paprastai kasa maždaug 2 mylias vertikaliai, prieš pasukant grąžtą horizontaliai, kad skalūną išgręžtų iki maždaug 2 mylių.
Tada perima ardymo komanda, kuri valdo galingus siurblius, kurie siųstų vandenį, smėlį ir chemines medžiagas į skylę, kad sulaužytų skalūnų uolienas ir išgautų dujų molekules.
Dujų apdorojimas
Po to, kai angliavandeniliai grįžta į paviršių, nafta ir dujos yra atskiriamos. Tada dujos mažo skersmens vamzdynais tiekiamos į perdirbimo įmonę. Ten pašalinamas vanduo bei nešvarumai, galintys sumažinti dujų šildymo galią arba korozuoti vamzdynus. Propanas ir butanas – šalutiniai dujų perdirbimo produktai – taip pat surenkami, kad būtų parduodami atskirai.
Dujų transportavimas
Kai dujos laikomos „vamzdynų kokybės“, gamintojas sumoka vidutinės srovės įmonei mokestį, kad dujos būtų gabenamos per nacionalinį perdavimo linijų tinklą. Galutinė dujų stotelė gali būti požeminė saugykla, skirstymo įmonė, elektrinė ar skystinimo įrenginys, be kitų vietų. Maždaug dešimtadalis visos JAV produkcijos yra eksportuojama.
Dujų suskystinimas
JAV šiuo metu yra septynios kelių milijardų dolerių vertės suskystinimo gamyklos, kurių pajėgumų pakanka eksportuoti daugiau, nei 13 milijardų kubinių pėdų dujų, per dieną.
„Cheniere Energy Inc.“ Sabine Pass įrenginys Luizianoje yra antras pagal dydį SGD įrenginys pasaulyje. Kai dujos atkeliauja keturiais vamzdynais, jos tiekiamos į šešis suskystinimo įrenginius arba „traukinius“, kurių kiekvienas yra maždaug mažo oro uosto terminalo dydžio.
Pirma, kuras toliau apdorojamas, kad pašalintų teršalus. Tada jis praeina per turbininius variklius, kompresorius ir daugiau, nei 200, aušinimo ventiliatorių. Šaldymo agentai dujas aušina trimis fazėmis, kol jų temperatūra nukrenta iki minus 260 laipsnių pagal Farenheitą ir virsta skystomis. Iki to laiko dujų tūris buvo sumažintas iki 1/600 pradinio tūrio.
Vamzdynai paima SGD pakrauti į specialiai suprojektuotus laivus. Per maždaug 20 valandų SGD specialiais vamzdžiais paduodamas į laivų cisternas.
Pasak Energetikos departamento, vienas laivas gali sudaryti pakankamai energijos, kad per metus būtų galima šildyti daugiau, nei 43 000, JAV namų.
SGD siuntimas
Dėl lanksčių sąlygų daugumoje JAV eksporto sutarčių pirkėjai gali siųsti krovinius visur, kur parduoda SGD už didžiausią kainą.
Dujų kainoms Europoje pernai pasiekus visų laikų aukštumas, žemynas sugavo krovinius, kurie buvo skirti į Aziją, todėl tokios šalys, kaip Pakistanas, turėjo grumtis ieškoti kuro pakaitalų ir praturtinti prekybininkus. „Shell PLC“ pakoreguotas ketvirtojo ketvirčio pelnas – 9,8 mlrd. dolerių.
Pasak bendrovės, apie 72% iš 44 milijonų metrinių tonų SGD Cheniere, pagamintų dviejuose jos eksporto įrenginiuose 2022 m., buvo išsiųsta į Europą.
SGD pristatymas
Po kelionės vandenynu SGD iškraunamos pakartotinio dujinimo gamykloje krante arba į kitą laivą, kuris skystį gali paversti dujomis.
Ateinančiais metais visoje Europos Sąjungoje planuojama statyti dešimtys objektų; blokas skaičiuoja, kad Rusijos dujų importo pabaiga iki 2030 metų infrastruktūros kainuos mažiausiai 315 mlrd. dolerių.
Siekdama paspartinti infrastruktūros kūrimą, Europa nuomoja laivus, kurie veikia, kaip plaukiojantys dujinimo įrenginiai. Vokietijos komunalinių paslaugų bendrovės „Uniper SE“ duomenimis, Vokietijoje vienas toks laivas Vilhelmshavene aprūpins pakankamai degalų, kad pakeistų apie 11% šalies importuojamų dujų iš Rusijos.
Gamykloje šilumokaičiai pakelia skysčio temperatūrą, kad jis vėl virstų dujomis. Tada į srovę įpurškiamas kvapiklis, todėl natūraliai bekvapias dujas galima saugiai naudoti. Tada dujos praeina per skaitiklį, prieš paskirstant.
SGD suvartojimas
Iš ten – dujos įpurškiamas į vamzdynus ir patenka į požemines saugyklas, gamyklas, elektrines ir namus.
Švelni žiema ir didžiulis SGD importas iš JAV padėjo atkurti dujų saugyklą iki sveiko lygio. Tačiau galimi dujų tiekimo nutraukimai Norvegijoje, ekonomikos atsigavimas Kinijoje ir atsinaujinusi konkurencija dėl krovinių iš Pietryčių Azijos, jei SGD kainos ir toliau kris, gali išeikvoti Europos atsargas, sakė energetikos konsultacinės įmonės Wood Mackenzie tyrimų direktorius Eugene'as Kimas.
Pagal šį scenarijų, pasak jo, „papildymo noras bus dar didesnis“ [1]
Jei norite atsiųsti padėką už iki debesų aukštas energijos kainas ir atnaujintą masinį anglies deginimą Vokietijoje, yra atsakingas asmuo – ponas Scholzas, Vokietijos vadovas.
Morenne, Benoit; Cole, Dave; DeLorenzo, Dan. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 04 Mar 2023: B.5.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą