„SINGAPŪRAS – Kinijos „Baidu Inc.“ pristatė autonominį automobilį su nuimamu vairu, kurį ji nori naudoti savo robotaksi paslaugai 2023 m. – likus metams iki „Tesla Inc.“ planų pradėti masinę panašios transporto priemonės gamybą.
Ilgą laiką Kinijoje dominuojanti paieškos sistema „Baidu“ naujojo modelio kaina buvo 37 000 dolerių, ty beveik pusė 71 000 dolerių už ankstesnę automobilio versiją, kuri buvo išleista 2021 m. birželį su paprastu vairu, ketvirtadienį pranešė bendrovė.
„Mes judame link ateities, kai važiavimas robotaksi kainuos perpus pigiau, nei šiandien taksi“, – kasmetinėje bendrovės technologijų konferencijoje sakė „Baidu“ įkūrėjas ir vadovas Robinas Li.
Jis teigė, kad, sumažinus išlaidas, „Baidu“ galėtų Kinijoje dislokuoti dešimtis tūkstančių autonominių transporto priemonių.
Pasauliniai automobilių gamintojai ir autonominio vairavimo įmonės visame pasaulyje lenktyniauja, kad savo technologijas be vairuotojų panaudotų komerciniais tikslais ir sumažintų išlaidas. Jie vis dar turi įtikinti vyriausybes panaikinti tokių paslaugų reglamentus realiame pasaulyje, o Kinija ir JAV dar turi patvirtinti platų visiškai autonominių transporto priemonių naudojimą.
„Tesla“ ketina kitais metais išleisti į „robotaksį“ orientuotą modelį be vairo ar pedalų, o masinę gamybą pradėti 2024 m., balandžio mėnesį kalbėjosi su analitikais generalinis direktorius Elonas Muskas. „Robotaksi važiavimas kainuos pigiau, nei autobuso bilietas“, – sakė M. Muskas.
Paklaustas apie automobilių konkurenciją Kinijoje per naujausią „Tesla“ uždarbio analizę trečiadienį, M. Muskas analitikams sakė, kad bet kuri įmonė, kuri nėra tokia konkurencinga, kaip jos konkurentai iš Kinijos, prarastų rinkos dalį.
„Google“ seserinė įmonė „Waymo LLC“ taip pat gruodį pristatė mikroautobusą be vairo, sukurtą kartu su Kinijos automobilių gamintoja „Geely Automobile Holdings Ltd. Waymo“ teigė, kad ateinančiais metais ketina naudoti visiškai autonominę transporto priemonę savo „robotaksi“ parkuose JAV.
Naujasis „Baidu“ modelis „Apollo RT6“ veiks su „Baidu“ ketvirto lygio autonominio vairavimo sistema, kuriai daugeliu atvejų nereikia vairuotojo, pranešė bendrovė.
Įprasta sportinio automobilio išvaizda elektrinis modelis turės aštuonis „Lidar“ jutiklius – aptikimo sistemas, kuriose naudojama impulsinė lazerio šviesa – ir keliolika kamerų ant automobilio, sakė Baidu.
Kinijos įstatymai reikalauja, kad modelis turėtų vairą, tačiau galimybė jį nuimti leistų daugiau vietos įrengti papildomas sėdynes ir kitus pramoginius įrenginius, pavyzdžiui, vaizdo žaidimų pultus, jei taisyklės būtų pakeistos, teigia bendrovė.“ [1]
1. Baidu Unveils Car With Robotaxi Goal
Huang, Raffaele.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 22 July 2022: B.4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą