„Vairuodamas UPS sunkvežimį 23 metus, išmoksti vieną ar du patarimus, kaip įveikti karščio bangas.“
Per savo karjerą, pristatydamas siuntas „United Parcel Service“ Beikersfilde, Kalifornijoje, Joelis Reyezas su dideliu karščiu kovojo daugiau kartų, nei pats prisimena. Jis dažnai dirba 10 valandų pamainomis, dažnai panardindamas galvą į sunkvežimio galą – kuris tvankioje temperatūroje gali atrodyti kaip orkaitė.
Kaip ir kiti dešimtys tūkstančių UPS vairuotojų, jis dirba vienas, o tai reiškia, kad jis turi būti atidus bet kokiems perkaitimo požymiams ir jų išvengti. „Esame pramonės atletai“, – sako 49 metų Reyezas.
Kova su karščiu yra rimtas reikalas ir UPS, kuri aprūpina vairuotojus aušinimo įranga, kabinos ventiliatoriais, elektrolitų gėrimais, vandens ąsočiais ir dar daugiau. Apskaičiuota, kad kiekvieną vasarą į savo įrenginius tiekia daugiau nei 15 milijonų svarų ledo, kad darbuotojai būtų vėsūs.
Štai kaip jūs taip pat galite įveikti karštį kaip patyręs UPS specialistas. vairuotojas:
Aukštųjų technologijų nešiojami įrenginiai
UPS tiekia Reyezui kepures, rankoves ir rankšluosčius, pagamintus naudojant „Mission“ – prekės ženklo, kuris taip pat tiekia audinius profesionalioms sporto komandoms ir sportininkams – sukurtas vėsinimo technologijas. Tačiau didelę dalį jų galima įsigyti ir internetu.
Visą dieną Reyezas mirko įrangą į šaldymo dėžę, kurią laiko šalia vairuotojo sėdynės. Vandeniu aktyvuojama technologija leidžia audiniui išlikti iki 30 laipsnių vėsesniam nei vidutinė kūno temperatūra, sako Missionas. Rankovės jį vėsina iki dviejų valandų, sako Reyezas, o rankšluosčio apvyniojimas aplink kaklą suteikia papildomo palengvėjimo.
Reyezas sako, kad jis nuolat ragina jaunesnius vairuotojus nepraleisti nešiojamų įrenginių. Cameronas Bowmanas, 38 metų vairuotojas iš Waxahachie, Teksaso valstijos, sako, kad renkasi vėsinančią beisbolo kepuraitę ir laiko atsarginę rankovių porą vėsioje ir paruoštoje, kai pirmosios poros našta nusidėvės. „Aš jas keičiu“, – sako jis.
Marinuoti agurkai – jūsų draugas
Pietums pamirškite mėsainį ir bulvytes – ar bet ką riebaus, Reyezas pataria. „Ar norėčiau didelės senos picos?“ „Taip“, – sako jis. „Bet karštyje man tai bus tik blogai.“
Vietoj to žmona jam pagamins kalakutienos sumuštinį su pomidorais, agurkais ir salotomis. Ir ji įmaišys du marinuotus agurkėlius, kuriuose gausu elektrolitų iš sūryme esančio natrio ir kalio pėdsakų.
„Marinuoti agurkėliai yra gerai“, – sako Reyezas. Jis dažnai pietus papildo vaisiais ir sako, kad arbūzas yra ypač veiksmingas hidratacijai.
Pasiruoškite hidratacijai
Neužtenka gerti, kai jauti karštį ir troškulį. Prieš tai reikia gerai hidratuotis, sako jis.
Trumpai tariant, „aš visada geriu vandenį“, – sako Reyezas, kuris mano, kad karštu oru per dieną išgeria iki 20 butelių. Dažnai jis prideda miltelių pavidalo elektrolitų ir savo šaldymo dėžėje laiko „Gatorade“.
Kad aprūpintų savo darbuotojus, UPS teigia, kad savo patalpose darbuotojams davė daugiau nei 100 000 vandens ąsočių ir įrengė 3000 ledo aparatų bei 2000 vandens fontanėlių.
Mažas Oro kondicionieriaus pliūpsniai
Kiekvienoje naujoje pristatymo transporto priemonėje, kurią UPS įsigyja, dabar yra oro kondicionierius – ši nuostata įtraukta į naujausią UPS sutartį su Tarptautine Teamsters brolija, atstovaujančia UPS vairuotojams.
Ir Reyezas, ir Bowmanas, Teksaso vairuotojas, šiais metais gavo savo pirmuosius sunkvežimius su oro kondicionieriais. Anksčiau Bowmanas savo sunkvežimyje turėjo tik du ventiliatorius, kurie pūsdavo orą „bet kokioje lauko temperatūroje“. Dabar, pasak jo, „ant jūsų pučiamas tikras šaltas oras“.
Reyezas taip pat savo sunkvežimyje turi įrengtus ventiliatorius, o UPS teigia, kad prie sunkvežimių įmontuoti išmetamųjų dujų šilumos skydai sumažina salono grindų temperatūrą net 17 laipsnių.
Po tiek metų vairavimo be oro kondicionieriaus, Reyezas sako esąs nustebęs, kaip gerai net kelios minutės vienu metu padeda išvengti nuovargio.
„Oro kondicionierius pakeitė žaidimo trajektoriją“, – sako jis.“ [1]
1. UPS Driver Offers Tips to Beat the Heat. Fung, Esther. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 13 July 2026: A10.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą