„Volocopter and Co.“: oro taksi ažiotažas per didelis

"„Volocopter“ nori pirmasis vežti keleivius elektriniu skrydžio taksi. Tačiau vietoj masinio transporto jie bus labiau aukščiausios kokybės nišos palydovas.

Važiuoti į priekį be išmetamųjų teršalų ir be žmogaus prie vairo – tai skamba žaviai. Su tuo dirbama visoms transporto priemonėms – tiek kelyje, tiek bėgiais, tiek oru. Tačiau anaiptol neaišku, ar didmiesčių regionuose bus didelė oro taksi rinka.

Vokiečių gamintojas „Volocopter“ pareiškė, kad jis pirmasis veš keleivius. Turėtų būti iki kitų metų. Po daugiau, nei dešimtmetį, trukusio plėtros darbo Bruchsal kompanija buvo palaiminta sėkme. Keleivių prognozių  dideliame pranešime nebuvo.

Susižavėjimas, kurįs sklinda dėl šio naujo skraidymo būdo, yra didesnis, nei verslo perspektyvos. Oro taksi reikia daug daugiau energijos, nei elektriniui taksi kelyje, o oro maršrutas iki kito miesto vis dar per toli dabartinei akumuliatorių kartai.

O kūrimo išlaidos yra didelės, kai kuriems gamintojams jos vis tiek gali pasirodyti per didelės. Tikėtina, kad nauji skraidantys objektai ilgam išliks transporto priemone aukščiausios kokybės nišoje. Daugelis ažiotažo apie oro taksi buvo perdėtas, tačiau jie vis tiek gali padėti išvengti išmetamųjų teršalų."