Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2024 m. rugsėjo 14 d., šeštadienis

„Waymo“ siūlys savarankiškai vairuojančius automobilius per „Uber“ Ostine ir Atlantoje


 

 „Waymo, savarankiškai vairuojančių automobilių įmonė, priklausanti Google patronuojančiai bendrovei Alphabet, kitais metais planuoja naudoti Uber programą, kad pasiūlytų mokamus pasivažinėjimus Atlantoje ir Ostine, Teksase.

 

 „Waymo“ tuose miestuose nenaudos savo programos. „Uber Technologies“ vairuotojai dviejuose miestuose gali būti prilyginami „Waymo“ taksi be vairuotojo, net jei jie jo specialiai neprašo, penktadienį pranešė bendrovės.

 

 Pagal sandorį „Uber“ suteiks transporto priemonių valymo, remonto ir bendrąsias sandėliavimo patalpas.

 

 Abi bendrovės anksčiau susivienijo, kad pristatytų „Waymo“ automobilius „Uber“ vairuotojams Finikso metro zonoje, tačiau „Waymo“ ten taip pat valdo savo programą.

 

 „Uber“ ir „Lyft“ dvigubai padidino susitarimų su be vairuotojų automobilių kūrėjais pasirašymą po to, kai naujai buvo pritaikyta ši technologija.

 

 „Waymo“ teigia, kad per savaitę San Franciske, Los Andžele ir Finikso apylinkėse atlieka daugiau, nei 100 000 mokamų kelionių.

 

 Kitas savarankiškai vairuojančių automobilių startuolis „Cruise“ anksčiau vykdė mokamus pasivažinėjimus San Franciske, kol jo leidimas buvo sustabdytas dėl praėjusį rudenį įvykusio saugumo incidento su pėsčiąja. Bendrovė teigė, kad, galiausiai, planuoja atnaujinti veiklą.

 

 „Uber“ praėjusį mėnesį sakė, kad dirbs su „Cruise“. „Lyft“ išplėtė 2020 m. partnerystę su autonominių automobilių kūrėja „Motional“.

 

 Pavėžėjimo lyderiai siekė, kad technologijos pritaikymas būtų naudingas abiem pusėms.

 

 Įdiegę taksi be vairuotojo savo programose, „Uber“ ir „Lyft“ laimi, nes gaus daugiau „Waymo“ ir „Cruise“ užsakymų. „Robotaxi“ įmonės turi naudos, nes pasiekia dešimtis milijonų pavėžėjimo įmonių klientų be papildomų išlaidų, kuriant ir didinant savo taksi platformas.

 

 „Uber“ įkūrėjas Travisas Kalanickas kažkada skyrė milijonus dolerių savarankiškai važiuojančių automobilių kūrimui, manydamas, kad toks žingsnis paskatins įmonės, kuri labai priklauso nuo žmonių vairuotojų, augimą.

 

 „Uber“ ir „Lyft“ pandemijos metu atmetė šį siekį, sakydamos, kad jos taps platformomis, kuriose veiks kitų sukurta technologija." [1]


1.  EXCHANGE --- Waymo to Offer Self-Driving Cars Through Uber in Austin and Atlanta. Rana, Preetika; Bobrowsky, Meghan.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 14 Sep 2024: B.9.

Komentarų nėra: