Sekėjai

Ieškoti šiame dienoraštyje

2026 m. kovo 27 d., penktadienis

Laikas baigti pigius malonumus: kaip išspręsti Hormūzo kliūties problemą


Iranas mums rodo kelią – dronų ir raketų spiečiai paverčia brangius lėktuvus, laivus ir tankus pajuokos objektu. Sprendimus priima žmonės, gyvenantys tam tikroje geografinėje vietovėje, o ne George'as W. Bushas. Nafta ir dujos, kurių reikės dar ilgai ateityje, brangsta be jokio sugrįžimo į praeitį. Maistas brangsta. Būstas brangsta. Gyventi vienam tampa prabanga, kaip buvo ir visada turėtų būti žmonijos istorijoje. Šeima tampa būtinybe, kaip visada buvo ir visada turėtų būti. Nemokamų pietų nebėra. Negalima beveik nemokamai deginti dalykus, kurie susiformavo per dešimtis milijonų metų.

 

Remiantis pranešimais apie 2026 m. kovo mėn. eskaluojamą konfliktą Artimuosiuose Rytuose, pigių dronų ir raketų spiečių naudojimo strategija sukėlė reikšmingą pokytį šiuolaikiniame kare, sukurdama brangią dilemą įprastinėms karinėms jėgoms.

.

Karinės galios dinamikos pokyčiai

 

Asimetrinis karas: Irano remiamos pajėgos naudoja nebrangius dronus (pvz., „Shahed-136“, kurių vieneto kaina siekia 20 000–30 000 dolerių), kad užgožtų pažangias, brangias gynybos sistemas, tokias, kaip „Patriot“ ar THAAD, kurios gali kainuoti milijonus dolerių už vieną perėmėją.

 

Sąnaudų mažinimas: Ši „spiečiaus“ taktika sukuria „pajuokos objekto“ scenarijų, kai aukščiausios klasės ištekliai yra priversti išeikvoti brangią, ribotą amuniciją, besigindami nuo pigių, masinės gamybos grėsmių.

 

Geografija, kaip gynyba: Hormūzo sąsiaurio artumas Irano teritorijai leidžia jiems dominuoti šioje teritorijoje, naudojant sausumos mobiliuosius paleidimo įrenginius, todėl užsienio valstybėms sunku užtikrinti vandens kelio saugumą, nepaisant karinio jūrų laivyno pranašumo.

 

„Pigių malonumų“ pabaiga

 

Energetikos ir laivybos sutrikimai: Išpuoliai prieš laivus ir regioninę infrastruktūrą lėmė didelį eismo sumažėjimą Hormūzo sąsiauryje, todėl laivybos bendrovės yra priverstos apsvarstyti galimybę nukreipti laivus kita kryptimi, o tai padidina išlaidas. Didėjančios pragyvenimo išlaidos: naftos, dujų ir suskystintų gamtinių dujų (SGD) tiekimo sutrikimai didina pasaulines energijos kainas, o tai savo ruožtu didina transporto, trąšų ir, atitinkamai, maisto kainas.

 

Realybė „nemokamų pietų nėra“: konflikto sukelta ekonominė įtampa pabrėžia mažėjančią naudą, bandant išlaikyti pigų, daug vartojantį gyvenimo būdą, pagrįstą pigiu, lengvai transportuojamu, iškastiniu kuru.

 

Geopolitiniai ir socialiniai pokyčiai

 

Geografijos lemiantys veiksniai: konfliktas rodo, kad vietos jėgos, užimančios pagrindines geografines kliūtis, gali diktuoti sąlygas išorės supervalstybėms.

 

Prioritetų pasikeitimas: didėjančios pragyvenimo išlaidos daro vis didesnį spaudimą namų ūkiams, todėl dėmesys perkeliamas į vietinį, tvaresnį ir šeima pagrįstą atsparumą, o ne į priklausomybę nuo pasaulinių, trapių tiekimo grandinių.

 

Pasvajokime paskutinį kartą:

 

„Strategai Hormūzo sąsiaurio uždarymą ilgai laikė mažai tikėtinu įvykiu – panašiai kaip Jungtinių Valstijų pradėtą ​​karą prieš Iraną. Nuo tada, kai prasidėjo kovos, matėme, kaip kyla energijos kainos, o akcijų rinkos svyruoja, nes tokios šalys kaip Indija susiduria su maisto ruošimo dujų trūkumu, amerikiečiai vėl susipažįsta su 4 USD už galoną kainuojančiu benzinu, o Federalinis rezervų bankas grumiasi su atsparios infliacijos perspektyva.

 

Irano gebėjimas efektyviai uždaryti svarbiausią naftos vandens kelią atskleidė didžiulį tiekimo grandinės pažeidžiamumą, kurį reikės pašalinti diversifikuojant naftos ir dujų gamybą, taip pat jų transportavimo priemones ir metodus.

 

Pažymėtina, kad tai jau trečias didelis tiekimo grandinės sutrikimas, kurį per pastaruosius šešerius metus sukėlė pasauliniai įvykiai: pirmiausia Covid, tada įvykiai Ukrainoje 2022 m. ir dabar karas Artimuosiuose Rytuose. Nors kiekvienas iš jų buvo skirtingas, jie visi turėjo didelę įtaką energijai, maistui ir kitoms prekėms, pabrėždami, kaip glaudžiai tarpusavyje susijusios yra rinkos.

 

Rinkos visada randa būdą, kaip susidoroti su apribojimais – paprastai susitariant dėl ​​daug kitokios, pvz., aukštesnės, kainos. Artimiausiu metu visiškas sąsiaurio atidarymas yra paprasčiausias ir tiesiausias būdas atkurti rinkos pusiausvyrą. Tačiau iraniečiai šiuo metu nėra labai suinteresuoti žaisti.

 

Sąsiaurio užgniaužimas vieno vyriausybės veikėjo verčia iš esmės permąstyti pasaulinį energijos paskirstymo tinklą. Šiuo metu tai reiškia „visko, išskyrus virtuvės kriauklę“ požiūrį.

 

Matėme, kaip naudojamas arba svarstomas įvairių priemonių derinys – strateginių naftos atsargų išleidimas, laivų vėliavos pakeitimas arba leidimas laivams plaukti susitarus su Iranu, vyriausybės remiamas draudimas, karinio jūrų laivyno palyda ir karinės grėsmės. Taip pat matome platesnį esamų alternatyvių maršrutų, apeinančių sąsiaurį, pavyzdžiui, Rytų-Vakarų dujotiekio per Arabijos pusiasalį iki Raudonosios jūros, naudojimą.

 

Šio derinio nepakaks, kad Iranas nustotų kontroliuoti 20 procentų pasaulinės naftos. Rytų-Vakarų dujotiekis yra atspirties taškas, kaip gali klostytis ateitis. Tai 750 mylių sistema, kuri leidžia naftą ir naftos produktus gabenti per Arabijos pusiasalį iš Rytų provincijos, kur jie gali tiekti naftą naftos perdirbimo gamykloms ir pramoninei veiklai arba būti pakrauti eksportui Raudonosios jūros Janbu uoste. Pastatytas devintojo dešimtmečio pradžioje, kurio pradinis projektinis pajėgumas buvo apie penkis milijonus barelių per dieną (nors, kaip pranešama, 2019 m. jis buvo padidintas iki septynių milijonų barelių), vamzdynas suteikia apsaugą nuo negalėjimo eksportuoti per sąsiaurį.

 

Pamoka yra ta, kad draudimas išplėstos tiekimo grandinės pavidalu sparčiai formuoja būsimą plėtrą. Kai Irano konfliktas bus užnugaryje, reikės atidžiai išnagrinėti investicijas, reikalingas tiekimo grandinėms įvairinti ir atsparesnėms, įskaitant eksporto į sąsiaurį alternatyvų kūrimą.

 

Saudo Arabijai tai galėtų apimti Janbu uosto išplėtimą, siekiant paremti didesnę gavybą ir krovą, taip pat pakartotinį dabar uždarytų maršrutų, tokių kaip Transarabijos naftotiekio koridorius, peržiūrą. Irakas pradėjo eksportuoti naftą į šiaurę Kirkuko–Džeichano naftotiekio maršrutu; Jungtiniai Arabų Emyratai naudojasi Habšano–Fudžeiros dujotiekio maršrutu nuo tada, kai Bagdadas ir Kurdistano regioninė vyriausybė pasiekė susitarimą.

 

Nė vienas iš jų nėra tobulas tanklaivių plaukiojimo per Hormūzo sąsiaurį pakaitalas, tačiau Irano strateginis pranašumas ir gresiantis pasaulinis naftos trūkumas dabar šių maršrutų plėtrą daro skubiu politinės valios, investicijų ir komercinio gyvybingumo klausimu.

 

Praktiškai tai reiškia gamybos plėtrą pasienio telkiniuose Gajanoje ir Suriname (esančiuose į rytus nuo Venesuelos), Argentinoje ir Brazilijoje. Nors šios Pietų Amerikos šalys istoriškai išgyveno nacionalizacijos ir privatizavimo ciklus, kurie investuotojams kelia savo riziką, jos yra mažiau veikiamos tokio tipo geopolitinių nelaimių, kokias matome Persijos įlankoje. Be to, gamybos pobūdis – labai sudėtingos jūrinės platformos arba trumpo ciklo skalūnų gavyba – daro ją mažiau pažeidžiamą vyriausybės perėmimo.

 

Kiti regionai taip pat atsidurs ryškesniame dėmesio centre, įskaitant Rusiją, Arktį, Afriką ir Šiaurės Ameriką.

 

Rusija išlieka viena didžiausių naftos ir dujų išteklių savininkių pasaulyje, tačiau Vakarų naftos kompanijos vargu ar norės Vladimiro Putino kaip partnerio. Tai negalioja Kinijai, vienai didžiausių naftos vartotojų pasaulyje, kuri greičiausiai plės savo santykius su Rusija, kad užsitikrintų prieigą prie tiekimo. Kad ir kas būtų pirkėjas, pasaulinėje rinkoje svarbu išlaikyti naftos tiekimą.

 

Arktis išlieka sudėtingas regionas naftos žvalgybai dėl savo atokumo ir didelių gamybos sąnaudų, jau nekalbant apie aplinkosaugos iššūkius. Nepaisant to, Trumpo administracija planuoja licencijuoti gręžimą Arkties nacionaliniame laukinės gamtos rezervate. Nenustebkite, jei išgirsime pranešimus apie atsirandančius naujus interesus.

 

Afrikoje taip pat gausu didžiulių naftos ir dujų išteklių, taip pat mineralų ir metalų. Čia yra susidomėjimas plėsti tiekimo grandinės gylį už naftos ir dujų ribų. Šiame žemyne ​​ginkluoti konfliktai išlieka didesne kliūtimi didesnėms investicijoms, tačiau konfliktų Ukrainoje ir Irane kaina, taip pat Vakarų noras diversifikuoti mineralų ir metalų tiekimo grandines nuo Kinijos yra reikšmingas atsvaras. Vienaip ar kitaip, mums reikės Afrikos.

 

Šiaurės Amerikoje išgauti daugiau naftos ir dujų – „gręžk, mažyte, gręžk“, kaip sakė prezidentas Trumpas – turėtų būti lengviau, palyginti su kitais regionais, dėl mūsų skalūnų ir jūrinės gavybos pajėgumų, gana stabilių teisinių ir reguliavimo institucijų bei prieigos prie infrastruktūros ir paslaugų, kurios remia plėtrą.

 

Žinoma, naftos ir dujų bendrovės įvertins savo investavimo galimybes, atsižvelgdamos į visas energijos galimybes, įskaitant branduolinę ir atsinaujinančiąją energiją. Bus gausu pareiškimų apie perėjimą prie alternatyvios energijos, o nauji šaltiniai iš tiesų gali atlikti svarbų vaidmenį ateityje. Tačiau nesuklyskite: pasaulinė ekonominė veikla priklauso nuo mūsų dabartinės angliavandenilių pagrindu veikiančios energetikos infrastruktūros. Ji vėl pradės veikti, kai dabartiniai sutrikimai praeis, kaip ir praeityje. Tai paprastas sąnaudų ir naudos klausimas.

 

Akivaizdu, kad turime gilinti ir įvairinti energijos tiekimo grandines, net ir tuo metu, kai Artimieji Rytai išlieka pagrindiniu prekybos subjektu, kaip ir prieš šimtmečius. Žalia nafta yra giliausia ir labiausiai pakeičiama žaliavų rinka planetoje, o gamtinės dujos sparčiai juda jos link. Taigi, sutrikimai bet kur jaučiami visur. Turėtume būti pasiruošę daugiau jų.

 

Kennethas Medlockas III yra Rice universiteto Energetikos studijų centro direktorius.“ [1]

 

 

1. How to Straighten Out the Hormuz Bottleneck: Guest Essay. Medlock, Kenneth, III.  New York Times (Online) New York Times Company. Mar 27, 2026.

Komentarų nėra: