Viena grupė lietuvių laksto po krūmus ir žaidžia karą. Kita, mažesnė, grupė kuria fintechus. Tai tokios organizacijos, kaip bankas "Sekundė". Jų tikslas - pavogti žioplių pinigus. Dar mes išviliojome iš žioplių daug pinigėlių, pardavinėdam senus skudurus. Ta afera vadinasi lietuviškas vienaragis. Anksčiau vyras darydavo ragus žmonai su pašaline boba. Dabar lietuvis daro ragus vienaragiams ir žiopliams.
"„Stellantis“ susitarė sukurti skraidančius taksi – automobilių gamintojas padės „Archer Aviation“ gaminti modelį gamykloje Georgijoje
Pasaulinė automobilių gamintoja „Stellantis NV“, kuriai priklauso „Jeep“, „Ram“ ir kiti gerai žinomi automobilių prekės ženklai, įsitraukia į orlaivių gamybos verslą ir sudaro susitarimą su „Archer Aviation Inc.“, kad padėtų jai sukurti elektrinį skraidantį taksi.
Abi bendrovės trečiadienį pranešė, kad „Stellantis“ padės „Archer“, 2018 m. įsteigtai viešai parduodamai oro mobilumo bendrovei, pagaminti savo „Midnight“ modelį gamykloje, kurią aviacijos bendrovė planuoja statyti Georgijoje.
Nyderlanduose įsikūrusi automobilių gamintoja taip pat planuoja skirti iki 150 mln. dolerių nuosavo kapitalo „Archer“ ir siekia būti išskirtiniu bendrovės pagal sutartį gaminančio būsimo orlaivio, kuris gali pakilti ir leistis vertikaliai, kaip sraigtasparnis.
Šis žingsnis yra neįprastas automobilių pramonei, kuri daugiausia užsiėmė antžeminiu transportu ir transporto priemonėmis su ratais, o ne propeleriais.
„Stellantis“ generalinis direktorius Carlosas Tavaresas teigė, kad jo sprendimas atitinka platesnę automobilių gamintojo strategiją – teikti klientams kitas tranzito paslaugas, o ne įprastą individualių automobilių ir sunkvežimių pardavimą.
Pastaraisiais metais „Stellantis“ taip pat investavo į automobilių dalijimosi nuomos įmonę, panašią į „Zipcar“, ir, kaip ir kitos automobilių bendrovės, bando diversifikuoti savo verslo modelį, ypač miesto vietovėse, kur daugelis žmonių neturi automobilio.
Archer, San Chosė, Kalifornijoje, įsikūrusi bendrovė, kuri specializuojasi mažų, elektra varomų orlaivių gamyboje, buvo tarp daugelio skraidančių taksi įmonių, kurios per pastaruosius dvejus metus siekė patekti į biržos sąrašus per specialios paskirties įsigijimo bendroves arba SPAC. . Archer teigė, kad jos tikslas yra iki 2030 metų dislokuoti 6000 orlaivių.
Pirmasis aviacijos bendrovės modelis „Midnight“ yra skirtas vežti iki penkių keleivių, įskaitant pilotą, trumpomis, maždaug 20 mylių kelionėmis, tarp kurių įkrovimas trunka 10 minučių, sakė Archeris.
„United Airlines Holdings Inc.“ palaikė Archerį ir praėjusį rudenį sutiko sumokėti 10 mln. dolerių užstatą už 100 lėktuvų užsakymą.
Elektra skraidančių taksi įmonės kuria ir išbandė transporto priemones, tačiau prieš pradėdamos komercines paslaugas, turi gauti reguliuotojų patvirtinimą. JAV Federalinė aviacijos administracija nagrinėjo orlaivius, dirba su pilotų reikalavimais ir ieškojo, kaip suplanuotas transporto priemones integruoti į oro erdvę.
Archeris tikisi gauti sertifikatą iki 2024 m. pabaigos ir po to pradėti komercinę veiklą, sakė bendrovės vadovas.
„Archer“ akcijos patyrė sunkumų nuo tada, kai 2021 m. rugsėjo mėn. buvo paskelbtos biržoje, o iki antradienio uždarymo akcijos atpigo maždaug 80 proc.
Trečiadienį paskelbus apie gamybos planus, „Archer“ akcijos pabrango 9,3%.
„Stellantis“ siekia aprūpinti „Archer“ personalu, gamybos patirtimi ir kapitalu, kad būtų galima paremti gamybą gamykloje Georgijoje, kurią planuojama atidaryti 2024 m.
Abi bendrovės teigė, kad partnerystė padės „Archer“ įgyvendinti planus komercializuoti jos orlaivius ir išvengti šimtų milijonų dolerių išlaidų gamybos padidinimo etape.
2020 m. strateginiu „Archer“ partneriu tapęs automobilių gamintojas teigė, kad planuoja pirkti daugiau bendrovės akcijų atviroje rinkoje, pirmą kartą į ją investavęs 2021 m.
„Stellantis“ mažina savo veiklą kitose srityse, nes bando pertvarkyti savo verslą, kad investuotų į brangias naujas technologijas, pavyzdžiui, elektromobilius.
Gruodį automobilių gamintojas pareiškė, kad neribotam laikui nutrauks veiklą 1 350 darbuotojų turinčioje surinkimo gamykloje Ilinojaus valstijoje, motyvuodama būtinybe sutaupyti lėšų perėjimui prie elektromobilių.
„Stellantis“, susikūrusi 2021 m. sausį susijungus Prancūzijos PSA grupei ir „Fiat Chrysler Automobiles NV“, pranešė, kad ateinančiais metais naujiems akumuliatoriais maitinamiems modeliams ir gamybos galimybėms ketina išleisti 35 mlrd. dolerių.
Automobilių kompanija teigė, kad iki 2030 m. siekia, kad elektromobiliai sudarytų pusę jos pardavimų Šiaurės Amerikoje. Tuo pat metu „Stellantis“ sumažino gamybos ambicijas Kinijoje, susidūrusi su didele vidaus konkurencija ir sunkumais su vietiniu partneriu, kuris gamino ir platino. „Jeep“ visureigius šioje šalyje“ [1]
1. Business News: Stellantis Sets Deal to Build Flying Taxis --- Auto maker to help Archer Aviation produce model at factory in Georgia
Felton, Ryan. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 05 Jan 2023: B.3.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą