Įperkama ir nekenksminga klimatui: šiaudai, kaip statybinė medžiaga, sugrįžo

"Architektai remiasi tvariomis ir klimatui neutraliomis medžiagomis: šiaudai pigūs, gerai izoliuoja ir greitai atauga – gali tapti ateities statybine medžiaga.

Christophui Harney šiaudai yra viena iš ateities statybinių medžiagų. „Tai yra grūdų auginimo šalutinis produktas, labai greitai auga, palyginti su kitomis tausojančiomis statybinėmis medžiagomis ir yra prieinamas dideliais kiekiais“, – aiškina architektas. Kasmet Vokietijoje nuimama 20 mln. tonų šiaudų. „Apie 20 procentų, taigi ir keturių milijonų tonų, nereikia ir tiesiog lieka.“ Dalį Harney šiuo metu įrengia daugiabutyje Kaselyje.

Pastato mansardos sienos apšiltintos šiaudų ryšuliais. Į skyrių įspausta 250 vnt. 

 

Išorinės sienos tinkuotos kalkėmis, vidinės – moliu. 

 

Taip pat integruotas sienų šildymas. Harney gali išsklaidyti nerimą dėl drėgmės ar kenkėjų užkrėtimo. „Jei jis tinkamai sumontuotas, šiaudai nesupus, jų neapsikrės graužikai ir kenkėjai“, – aiškina jis. Jis taip pat turi labai geras priešgaisrines savybes.

Šiaudai kaip klimatui nekenksminga statybinė medžiaga

Pagamintas surinkimo sistemas iš medžio ir šiaudų tiekė įmonė iš Tauchos Saksonijoje. Įmonė iš Getingeno išbandė ir sertifikavo statybinius šiaudus, be kita ko, drėgmę ir suspaudimą. „Šiaudai neapdoroti, čia net ekologiškos kokybės“, – sako Harney.

Šiaudų ryšulių konstrukcija ypač tinka klimatui: „Šiaudai kaupia anglies dioksidą augimo metu ir visą namo gyvenimą“, – aiškina Harney. Gaminant ryšulius, anglies dvideginio emisija buvo minimali, palyginti su kitomis termoizoliacinėmis medžiagomis. Be to, šiaudų ryšulių namai turi labai gerą izoliacinę vertę. „Juose yra geras šilumos kaupimas ir padeda sutaupyti šildymo išlaidas“, – aiškina Harney.

„Statybų sektorius yra konservatyvus“

„Jei tikrai norime po kelerių metų būti neutralūs klimatui, turime pasikliauti atsinaujinančiomis statybinėmis medžiagomis“, – sako Holgeris Zimmeris iš Heseno architektų ir urbanistų rūmų. Šiaudų ryšuliai yra svarbus komponentas. Gaminant šiaudų ryšulių namą sutaupoma tiek energijos, kad galima šildyti namą 70 metų. 

Be to, Keller mato statybininkams galimybę sutaupyti, nes su šiaudų ryšulių konstrukcija, turėdami šiek tiek žinių ir nurodymų, kai kuriuos dalykus galėsite atlikti patys ir sutaupyti pinigų. Jo išvada: „Statybos metodas neteisingai visiškai neįvertintas“.

Architektas tai pirmiausia sieja su ekologiškų statybinių medžiagų nežinojimu. „Bėgant metams mes per daug buvome supažindinti su sintetinėmis pramoninėmis statybinėmis medžiagomis.“ Lygiai taip pat galite statyti namą iš šiaudų, „tačiau statybų sektorius yra konservatyvus“. Skubiai reikia persvarstyti. „Siekdami tausoti išteklius ir padaryti mus nepriklausomus nuo importuojamų medžiagų, turime pasikliauti atsinaujinančiomis žaliavomis“, – aiškina Zimmeris.

„Šiaudai yra svarbi statybų revoliucijos dalis“, – pritaria Adina Lange iš Vokietijos šiaudų ryšulių statybos asociacijos. Skaičiuojama, kad šiuo metu Vokietijoje yra daugiau, nei 1000 šiaudinių namų. Kiekvienais metais jų pridedama apie 50. „Šiaudų ryšulių statyba įsibėgėja“, – sako statybos inžinierius ir stalius. Ji norėtų, kad apie tokio tipo statybas būtų perteikta daugiau žinių.

Šiaudų ryšulių konstrukcija, kaip galimybė įsigyti būstą už prieinamą kainą

„Reikia daugiau švietimo apie šiaudų ryšulių konstrukcijos pranašumus ir daugiau mokymų“, – sutinka Holgeris Zimmeris. Architektas įsitikinęs, kad šiaudai ir toliau populiarės, kaip statybinė medžiaga. „Viena vertus, tvarus pastatas ateityje bus labiau skatinamas įstatymu. Kita vertus, vėliausiai tada, kai bus išrašyta kita sąskaita, visi galvos, kaip sutaupyti energijos sąnaudas.

Architektai Susanne Körner ir Tilman Schäberle iš Bad König Odenwald rajone yra šiaudų ryšulių statybos pradininkai Heseno mieste. 2005 m. Darmštate jie pastatė pirmąjį biurų pastatą iš šiaudų ryšulių. 2008 m. Bad Könige buvo pastatytas pirmasis gyvenamasis namas, kuriame jie gyvena patys. Visiškai 260 kvadratinių metrų namo šilumos izoliacijai panaudota apie 750 presuotų šiaudų ryšulių iš regiono.

Praėjus daugiau, nei dešimčiai metų, Körner vis dar yra entuziastingas. „Šiaudų ryšuliai yra tvariausia izoliacinė medžiaga. Jie yra neutralūs klimatui, parduodami vietoje, gerą šilumos izoliaciją vasarą ir geras išorinės sienos izoliacijos vertes žiemą“, – aiškina ji. Be to, skirtingai nuo įprastų izoliacinių medžiagų, tokių, kaip putų polistirolas, išmontavus šiaudus be problemų galima išmesti į kompostą. Deja, tvarios statybos technologijos ilgą laiką buvo ignoruojamos, sako Körner. Laimei, susidomėjimas dabar auga.

Šiaudų ryšuliai įtikino ir Kaselyje. Pirmajame iš trijų statybos etapų jis pridėjo ryšulius, išbandytus tik palėpėje, praneša Christophas Harney. „Turime geros patirties šiuo klausimu, todėl planuojame statyti kitus du statybos etapus tik su šiaudų ryšuliais.

Šiaudų ryšulių statyboje jis mato galimybę sukurti įperkamesnius ir klimatui draugiškesnius butus.

 

Gyvenamajam vienetui apšiltinti vidutiniškai reikia dešimties tonų šiaudų. 

 

„Kai keturi milijonai tonų šiaudų liko, kaip šalutinis produktas, tai sudaro 400 000 gyvenamųjų vienetų“, – skaičiuoja jis. „Pakanka 400 000 butų, kuriuos federalinė vyriausybė nori pastatyti kasmet“.

Šiaudų ryšulių sienas XX a. pirmame amžiaus dešimtmetyje pirmą kartą pastatė Šiaurės Amerikos gyventojai skurdžioje Nebraskoje. Tuo metu buvo didelis būsto poreikis, tačiau statybinių medžiagų buvo mažai. Kita vertus, šiaudų buvo galima įsigyti regione. Nebraskoje ryšuliai iš pradžių buvo naudojami, kaip plytos sienoms statyti. 

 

Stulpelių ir sijų konstrukcija su mediniais stulpais vėliau buvo sukurta JAV."

Elektroninis malūnsparnis: „Volocopter“ nori pakilti Singapūre, Paryžiuje ir Romoje

"Netrukus turėtų pakilti naujo tipo orlaivis. Singapūre 15 minučių trukmės kelionės kaina skaičiuojama daugiau, nei 500 eurų. Bet greitai kaina kris.

Vokiečių firma „Volocopter“ ateinančiais metais nori skraidinti turistus virš Singapūro. Šiuo tikslu Pietryčių Azijos miestas-valstybė planuoja savo koridorių aplink finansinį rajoną ir vidinę miesto įlanką, kur yra visame pasaulyje garsus Marina Bay Sands baseinas ant stogo. Taip pat 2024 m. Paryžius – olimpinėms žaidynėms – ir Roma nori leisti pirmuosius taksi skrydžius elektriniais malūnsparniais. „Volocopter“ vilioja Singapūro valdžios institucijas, apskaičiavusi, kad 2030 m. nepilotuojamos oro paslaugos mieste turėtų sukurti apie 1 300 darbo vietų ir gerus 4 milijardus Singapūro dolerių.

2024 metų pradžioje vokiečiai nori aptarnauti maždaug dvylikos kilometrų ilgio skrydžio maršrutą per Singapūrą. Per ateinančius kelis mėnesius „Volocopter“ nori pasamdyti pirmuosius pilotus ir inžinierius, sakė komercijos direktorius Christianas Baueris Singapūre.

Baterija varomas dvivietis malūnsparnis, kurį „Volocopter“ pristato Singapūre, gali nuskristi 35 kilometrus, o didžiausias greitis – 90 kilometrų per valandą.

Teigiama, kad pažintinių skrydžių metu jis pasiekia iki 150 metrų aukštį. Už maždaug 15 minučių skrydžio laiką tektų mokėti daugiau, nei 500 eurų, remdamasi Bauerio teiginiais skaičiavo valstybinė žiniasklaida. Po penkerių šešerių metų tai turėtų atitikti mokestį už „premium taxi“ – tai būtų apie 60 eurų.

Skrydžiai vasaros olimpinių žaidynių metu

Singapūras neturi eismo problemų, tačiau jis domisi technologijomis. Jis taip pat pozicionuoja save, kaip ateities didmiestį. „Tai daugiau, nei sprendimas kelių eismui. Singapūras turi viską, ko reikia, norint išbandyti, išmokti ir išplėsti šios mobilumo formos pritaikymą, o tada eksportuoti ją į pasaulį“, – sako Oliverio Wymano konsultantai.

Taksi paslauga Paryžiuje ir Romoje planuojama nuo 2024 m. Pavyzdžiui, Paryžiuje „Volocopter“ nori vežti svečius per vasaros olimpines žaidynes.

Tačiau ten pasiūlymas bus gerokai brangesnis, nei įprastas važiavimas taksi: ir ten be piloto galės skristi tik vienas keleivis. Bendrovė iš Bruchsal, kuriai nuo rugsėjo vadovaus buvęs „Airbus“ vadovas Dirkas Hoke'as, nori prisistatyti Azijoje ir Europoje bei įgyti patirties su klientais, kol oro taksi kada nors galės ir jiems bus leista skristi autonomiškai, sakė atstovė.

18 „Volocity“ elektros variklių maitina devynios sraigtasparnio gale esančios baterijos.

Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra (EASA), Europos aviacijos saugos institucija tai svarsto, vis dar laukiama jos sertifikavimo.

Singapūre „Volocopter“ siekia atsigauti po pandemijos metų turizmo kracho. Geraisiais metais miestas-valstybė, kurioje gyvena beveik šeši milijonai gyventojų, sutiko apie 20 milijonų svečių. Antrasis turistinis maršrutas planuojamas aplink Sentosos salą. Ilgalaikėje perspektyvoje planuojamas tarpvalstybinis eismas tarp kaimyninių Indonezijos salų ir Malaizijos bei Singapūro, dėl kurio šiuo metu kyla milžiniškų susisiekimo problemų, tačiau tam skrydžio laikas turėtų būti ilgesnis.

Tuo pat metu vokiečiai kalba apie keturių–šešių „vertiportų“ statybą Singapūre ir Azijoje: taip jie vadina „Volocopter“ pakilimo ir nusileidimo vietas. Vienas galėtų būti Seletare – oro uoste, kurį naudojo buvę britų kolonijiniai valdovai. Šiandien čia aptarnaujami privatūs itin turtingųjų lėktuvai. Ten „Skyports“ ir „Volocopter“ pasirašė sutartis dėl vertiporto."

E-helicopter : Volocopter wants to take off in Singapore, Paris and Rome

"The new type of aircraft should take off soon. In Singapore, the price for the 15-minute trip is estimated at more than 500 euros. But soon the price will fall.

German company Volocopter wants to fly tourists over Singapore in the year after next. To this end, the Southeast Asian city-state is planning its own corridor around the financial district and the inner-city bay where the world-famous rooftop pool on the Marina Bay Sands is located. Also in 2024, Paris – for the Olympic Games – and Rome want to allow the first taxi flights with electric helicopters. Volocopter is wooing Singapore's authorities by estimating that unmanned aerial services should bring the city around 1,300 jobs and a good 4 billion Singapore dollars in 2030.

At the beginning of 2024, the Germans want to serve a flight route of around twelve kilometers in length via Singapore. In the next few months, Volocopter wants to hire the first pilots and engineers, said commercial director Christian Bauer in Singapore.

The battery-powered two-seater that Volocopter is presenting in Singapore has a range of 35 kilometers and a top speed of 90 kilometers per hour.

During its sightseeing flights, it is said to reach a height of up to 150 meters. For the flight time of about 15 minutes, an estimated price of more than 500 euros would be due, state media calculated based on Bauer's statements. Bauer previously spoke of "40 percent" of a helicopter flight. In five to six years it should correspond to a fee for a "premium taxi" - which would be around 60 euros.

Flights during the Summer Olympics

Singapore doesn't have a traffic problem, but it does have an interest in technology. It is also positioning itself as a metropolis of the future. “It's about more than a solution for road traffic. Singapore has what it takes to test, learn and scale up the adoption of this form of mobility and then export it around the world,” say Oliver Wyman consultants.

A taxi service is planned for Paris and Rome from 2024. In Paris, for example, Volocopter wants to transport guests during the Summer Olympics.

However, the offer there will be significantly more expensive than a normal taxi ride: there too, only one passenger will be able to fly in addition to the pilot.

  The company from Bruchsal, which will be managed by former Airbus manager Dirk Hoke from September, wants to present itself in Asia and Europe and gain experience with customers before the air taxis can and are allowed to fly autonomously at some point, said a spokeswoman.

The 18 electric motors of the "Volocity" are powered by nine batteries in the rear of the helicopter.

Its certification by the European Union Aviation Safety Agency (EASA), the European aviation safety authority, is still pending.

In Singapore, Volocopter is banking on the recovery of tourism after the years of the pandemic. In good years, the city-state with its almost six million inhabitants welcomed around 20 million guests. A second tourist route is planned around the leisure island of Sentosa. In the long term, cross-border traffic between the neighboring countries of Indonesia and Malaysia and Singapore is planned, for which there are currently enormous connection problems - but the flight times would have to be longer for this.

At the same time, the Germans are talking about building four to six "vertiports" in Singapore and Asia: that's what they call the take-off and landing sites for the Volocopter. One could be in Seletar, an airport used by the former British colonial rulers. Today it serves the private jets of the super-rich. There, Skyports and Volocopter signed contracts for a vertiport."

Istorija persekioja Ukrainos fašisto nediplomatinį balsą Berlyne

"BERLYNAS – Atrodė, kad Ukrainos ambasadorius Vokietijoje varžėsi dėl nediplomatiškiausio diplomato titulo: pasiryžęs paskatinti Berlyną skubiau remtiUkrainą, kuriai gresia pavojus, jis tyčiojosi iš kanclerio, liepė buvusiam įstatymų leidėjui „uždaryti spąstus“ ir socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė memų, kuriuose Vokietijos ginklų tiekimas vėluoja, palyginti su sraigėmis su kulka, pritvirtinta prie nugaros.

Tačiau Andriaus Melnyko karjerą Berlyne baigė ne dabarties ginčai. Vietoj to, tai buvo sudėtingas klausimas apie praeitį.

Ukraina praėjusį savaitgalį atleido M. Melnyką po interviu, kuriame jis gynė nacionalistinį Ukrainos lyderį, kolaboravusį su naciais, kurio pasekėjai dalyvavo žydų ir lenkų žudynėse.

Diskusijos dėl P. Melnyko komentarų sukėlė klausimų, kaip vokiečiai ir ukrainiečiai mato tamsų savo bendros istorijos skyrių. Galbūt dar svarbiau, kad ji atskleidė, kaip skirtingi požiūriai į šią istoriją vis dar formuoja vieną įtempčiausių Europos partnerysčių prieš Rusiją.

Prieš dvi savaites Vokietijos „YouTube“ laidoje „Jung & Naiv“ M. Melnykui buvo užginčytas prieš kelerius metus priimtas sprendimas padėti gėlių prie Ukrainos nacionalistų organizacijos lyderio Stepano Banderos kapo.

Žurnalistas pažymėjo, kad Bandera laikėsi antisemitinių, fašistinių pažiūrų, kurios galiausiai paskatino jo kovotojus už nepriklausomybę bendradarbiauti su naciais.

"Aš prieš tai, kad visi nusikaltimai būtų priskiriami Banderai", - sakė ponas Melnykas. „Nėra įrodymų, kad Banderos kariai nužudė šimtus tūkstančių žydų“, – sakė jis, prieštaraudamas vertinimui, kuriam pritaria dauguma istorikų. „Tai yra pasakojimai, kuriuos rusai stumia iki šiol ir kurie sulaukia palaikymo Vokietijoje, Lenkijoje ir Izraelyje.

Jo komentarai sukėlė kai kurių kritiškiausių Ukrainos sąjungininkų pasipiktinimą.

Lenkijoje, kur Bandera ir jo grupė prisimenama dėl dešimčių tūkstančių lenkų išžudymo, užsienio reikalų ministerijos deputatas ne tik pavadino tokius komentarus „visiškai nepriimtinais“, bet ir prezidentas Andrzejus Duda pasinaudojo vienos tokių žudynių paminėjimu pirmadienį, reikalaudamas, kad Tiesa apie karo žudynes 1942–1945 m. turėjo būti „tvirtai ir aiškiai pareikšta“.

„Tegul ši tiesa iš tikrųjų tarnauja, kaip pagrindas naujiems santykiams“, - sakė jis. „Kalbama ne apie kerštą ir ne apie jokį pyktį. Nėra geresnio to įrodymo, nei laikas, kurį turime dabar“, – pridūrė jis, turėdamas omenyje stiprius ryšius, kuriuos šalys užmezgė, susidūrusios su Rusija.

Vokietijoje, kur nacių praeities nusikaltimų pripažinimas laikomas savotiška nacionaline pareiga, pasipiktinimas greitai pasklido socialinėje žiniasklaidoje. Netgi kadaise P. Melnyką palaikę politikai atsiribojo.

Tačiau daugeliui ukrainiečių P. Melnyko pažiūros yra neprieštaringos: Bandera, kurį Miunchene nužudė sovietų agentai, yra laikomas antisovietiniu laisvės kovotoju, kuris padarė sunkių kompromisų kovoje už nepriklausomybę. Jie neigia jo nacių bendradarbiavimą nurodydami, kad Vokietija vėliau jį internavo į koncentracijos stovyklą dėl jo nepriklausomybės pastangų.

Ypač Banderos gimtuosiuose vakaruose jo garbei statomos statulos; jo vardu pavadintos gatvės. Lvove parduotuvėse parduodami Banderos tematikos marškinėliai ir kojinės.

Prezidentas Vladimiras V. Putinas iškrapštė tokias nacionalistines figūras, kad patvirtintų savo teiginį, kad Rusija „denacifikuoja“ Ukrainą. Kalbose su Rusija kovojančius ukrainiečius jis pavadino „banderitais“.

Lenkų istorikas Berlyne Grzegorzas Rossolinskis-Liebe sakė, kad Ukraina „anksčiau ar vėliau turės susidoroti su Bandera“.

Viena iš priežasčių, kodėl Bandera išliko tokia iškili figūra, anot jo, buvo ta, kad net pirmaujantys intelektualai atsisakė persvarstyti istoriją. „Jie tikrai nenori atverti Ukrainos istorijos holokausto istorijai, fašizmo istorijai“, – sakė jis. „Kol jie vengs ir atidėlios, tol kiti žmonės naudos šią istoriją – kaip Putinas“.

Vis dėlto diskusijos apie Banderos palikimą Ukrainoje yra sudėtingos. Jaunesni istorikai ir iš Ukrainos centro bei rytų, kur daug šeimų kovojo Sovietų Sąjungos Raudonojoje armijoje, yra labiau linkę į Banderą žiūrėti kritiškai, sakė J. Rossolinskis-Liebe.

2019 metais prezidentas Volodymyras Zelenskis, kuris yra žydas ir Raudonosios armijos veterano anūkas, iš Ukrainos nacionalinės atminties instituto vadovo pareigas atleido Volodymyrą Viatrovyčių, istoriką, dirbusį, siekiant reabilituoti Banderą ir kitus nacionalistus.

Franziska Davies, Rytų Europos istorikė iš Ludwigo Maximiliano universiteto Miunchene, sakė, kad nors pono Melnyko komentarai buvo „tiesiog klaidingi“, „ypatingas dėmesys“ jam buvo skirtas ne tik dėl provokuojančio ambasadoriaus stiliaus.

„Tai taip pat yra susiję su šiuo vokišku stereotipu apie Ukrainą – kaip itin nacionalistinę šalį, kaip šalį, kurioje istorija pateikiama klaidingai“, – sakė ji.

„Vokietijoje yra labai kolonialistinis diskursas apie Ukrainą.

Daugeliui ponas Melnykas įkūnijo Ukrainos nusivylimą Berlynu – ne tik dėl vangaus ginklų tiekimo, bet apie dešimtmečius trukusius ekonominius ryšius su Maskva, įskaitant ginčijamą dujotiekį „Nord Stream 2“, kurį ukrainiečiai laikė Rusijos pastangomis ekonomiškai pasmaugti Ukrainą, atimant iš jos tranzito mokesčius.

Pastaraisiais mėnesiais M. Melnykas apkaltino daugiausia iškilmėms skirtą Vokietijos prezidentą, buvusį užsienio reikalų ministrą Franką-Walterį Steinmeierį, mezgant „voratinklį“ iš ryšių su Rusija. P. Steinmeieris, kažkada artimas Maskvos užsienio reikalų ministrui Sergejui Lavrovui, ilgą laiką reklamavo „Nord Stream 2“, už ką atsiprašė po sankcijų Rusijai.

Kai anksčiau šiais metais J. Steinmeieris staiga nebuvo pakviestas atvykti į Kijevą, kancleris Olafas Scholzas savo ruožtu kelis mėnesius atsisakė apsilankyti. Tada ponas Melnykas pavadino jį „įžeista kepenų dešra“ – vokišku posakiu, kuris laisvai reiškia žmogų, kuris elgiasi, kaip primadona.

P. Melnykas tapo mėgstamiausiu Vokietijos pokalbių šou svečiu, kur jis pasakė keistus pasisakymus, kurie papiktino Vokietijos elitą, džiugindamas tuos, kurie skatina stipresnę paramą Ukrainai.

„Nemėgstu provokuoti. Aš vis dar diplomatas – nesu politikas. Aš nesu „baisus vaikas“, – The New York Times sakė ponas Melnykas. „Dauguma žmonių sako: „Na, jis išprotėjo dėl sankcijų Rusijai ir emocingas“.

Vokiečių pareigūnai visada buvo mandagūs, bet dažnai atmesdavo jo asmeninius prašymus paremti, sakė jis.

„Esmė ta, kad jūs desperatiškai bandote paaiškinti, kad padėtis Ukrainoje yra daug rimtesnė, ir jūs nematote jokios Berlyno reakcijos. Galbūt tai pakeitė mano požiūrį, bet tai nebuvo sąmoningas sprendimas. Tai buvo nuojauta, savotiškas eksperimentavimas, bandymas pamatyti: kaip aš galiu pažadinti Vokietiją?

Susan Neiman, amerikiečių filosofė ir kultūros apžvalgininkė Berlyne, sakė, kad dalis priežasčių, kodėl tokie ginčai sukelia tokį didelį pasipiktinimą, yra dėl to, kaip Antrasis pasaulinis karas tapo susietas su Vakarų visuomenių moralės jausmu.

„Jei šiuo metu Vakarų pasaulis sutaria, kad jei norima absoliutaus blogio atvejo arba „gerosios kovos“, tai yra Antrasis pasaulinis karas“, – sakė ji. „Žmonėms patinka tai, kas, jų nuomone, yra aiški istorijos pamoka.

Diskusijos dėl P. Melnyko komentarų atskleidė Antrojo pasaulinio karo pamokų nesutarimus.

„Niekada daugiau“ yra įprastas visiems, bet dėl ​​labai skirtingų priežasčių, sakė Irit Dekel, Indianos-Blumingtono universiteto politinės atminties tyrinėtoja. „Vokietijai tai „niekada daugiau karo“, „niekada daugiau už holokaustą“, – sakė ji. „Rusijos daliai ir jos propagandai tai buvo: „Niekada daugiau nacių“.

Tačiau Rytų europiečiams „Svarbiausia Antrojo pasaulinio karo pamoka buvo ta, kad reikia kovoti su agresoriumi“, – sakė ponia Davies.

Rytų europiečiai jaučia bendrą valią kovoti, todėl Zelenskis pajudėjo, ne kai Vokietija ar Izraelis pasmerkė pono Melnyko žodžius, o kai Lenkija paskatino Ukrainos užsienio reikalų ministeriją atsiriboti nuo jo. Pabrėždamas savo dėkingumą Lenkijai, Kijevas paragino „vienytis bendrų iššūkių akivaizdoje“.

P. Melnykas dabar pripažįsta, kad savo komentaruose nuėjo per toli.

„Mes, ukrainiečiai, turime dirbti su Banderos problema. Mums tiesiog reikia daugiau laiko“, – sakė jis, tvirtindamas, kad kupina Ukrainos pokario istorija, nuo sovietų okupacijos iki šiandieninių sankcijų Rusijai, suteikė mažai galimybių kritiškai nagrinėti jos istoriją.

Tačiau jo komentarai atspindi vis dar ukrainiečių nusivylimą tuo, kaip juos vertina vokiečiai: „Daugelis ukrainiečių laikosi tokios pozicijos, bet nedaugelis išdrįsta kalbėti“.

History Haunts Ukrainian Fascist's Undiplomatic Voice in Berlin

"BERLIN — It was as if Ukraine’s ambassador in Germany was vying for the title of most undiplomatic diplomat: Determined to spur Berlin into more urgent support for his embattled nation, he mocked the chancellor, told a former lawmaker to “shut your trap,” and posted memes on Twitter likening Germany’s lagging weapons deliveries to a snail with a bullet taped to its back.

Yet it was not the controversies of the present that ended Andriy Melnyk’s career in Berlin. Instead, it was a thorny question about the past.

Ukraine dismissed Mr. Melnyk last weekend after an interview in which he defended a nationalist Ukrainian leader who collaborated with the Nazis, and whose followers took part in massacres of Jews and Poles.

The debate over Mr. Melnyk’s comments has stirred questions over how Germans and Ukrainians see a dark chapter of their shared history. Perhaps more important, it has exposed how diverging views of that history still shape one of the tensest European partnerships against Russia.

Two weeks ago, on the German YouTube program “Jung & Naiv,” Mr. Melnyk was challenged on his decision several years ago to lay flowers at the grave of Stepan Bandera, the leader of the Organization of Ukrainian Nationalists.

Bandera, the journalist noted, held antisemitic, fascist views that ultimately spurred his independence fighters to collaborate with the Nazis.

“I’m against blaming all crimes on Bandera,” Mr. Melnyk said. “There is no evidence that Bandera’s troops murdered hundreds of thousands of Jews,” he said, contradicting an assessment shared by most historians. “These are narratives that the Russians are pushing to this day, which find support in Germany, Poland and also in Israel.”

His comments provoked outrage among some of Ukraine’s most critical allies.

In Poland, where Bandera and his group are remembered for massacring tens of thousands of Poles, not only did a foreign ministry deputy call the comments “absolutely unacceptable,” but President Andrzej Duda used the commemoration of one such massacre on Monday to insist that the truth about the wartime massacres between 1942 and 1945 had to be “firmly and clearly stated.”

“Let this truth in fact serve as a foundation,” for new relations, he said. “It was not about and is not about revenge, about any retaliation. There is no better proof of this than the time we have now,” he added, referring to the strong ties the countries have built in the face of Russia.

In Germany, where acknowledging crimes of the Nazi past is seen as a kind of national duty, outrage spread quickly across social media. Even politicians who had once supported Mr. Melnyk distanced themselves.

But to many Ukrainians, Mr. Melnyk’s views are uncontroversial: Bandera — who was assassinated in Munich by Soviet agents — is seen as an anti-Soviet freedom fighter who made difficult compromises in the fight for independence. They deny his Nazi collaboration by pointing out that Germany later interned him in a concentration camp over his independence efforts.

Particularly in Bandera’s native west, statues are erected in his honor; streets are named after him. In Lviv, stores sell Bandera-themed T-shirts and socks.

President Vladimir V. Putin has dredged up such nationalist figures to bolster his claim that Russia is “de-Nazifying” Ukraine. In speeches, he has called Ukrainians fighting Russia “Banderites.”

Grzegorz Rossolinski-Liebe, a Polish historian in Berlin, said that Ukraine “sooner or later will have to deal with Bandera.”

Part of the reason Bandera remained so prominent, he said, was that even leading intellectuals refused to reconsider the history. “They don’t really want to open Ukrainian history to the history of the Holocaust, the history of fascism,” he said. “As long as they avoid and postpone, then other people will instrumentalize this history — like Putin.”

Still, the debate around Bandera’s legacy in Ukraine is complex. Younger historians and those from Ukraine’s center and east, where many families fought in the Soviet Union’s Red Army, are more inclined to view Bandera critically, said Mr. Rossolinski-Liebe.

In 2019, President Volodymyr Zelensky, who is Jewish and the grandson of a Red Army veteran, fired Volodymyr Viatrovych, a historian who worked to rehabilitate Bandera and other nationalists, as head of the Ukrainian Institute of National Memory.

Franziska Davies, a historian of Eastern Europe at Ludwig Maximilian University in Munich, said that while Mr. Melnyk’s comments were “simply false,” the “extreme focus” on him was not only because of the ambassador’s provocative style.

“It also has something to do with this German stereotype of Ukraine — as an extremely nationalist country, as a country where history is misrepresented,” she said.

“There’s a very colonialist discourse on Ukraine in Germany.”

For many, Mr. Melnyk came to embody Ukraine’s frustration with Berlin — not only about sluggish delivery of weapons, but about its decades of economic ties with Moscow, including a contested gas pipeline, Nord Stream 2, which Ukrainians considered a Russian effort to economically strangle their country by depriving it of transit fees.

In recent months, Mr. Melnyk has accused Germany’s largely ceremonial president, the former foreign minister Frank-Walter Steinmeier, of weaving a “spider’s web” of contacts with Russia. Mr. Steinmeier, once close with Moscow’s foreign minister, Sergey Lavrov, had long promoted Nord Stream 2, for which he apologized after the sanctions on Russia.

When Mr. Steinmeier was abruptly uninvited from a visit to Kyiv earlier this year, Chancellor Olaf Scholz in turn refused for months to visit. Mr. Melnyk then called him an “insulted liverwurst” — a German expression that, loosely, means someone who is acting like a prima donna.

 

Mr. Melnyk became a favorite guest on the German talk show circuit, where he delivered outlandish remarks that outraged the German elite while delighting those pushing more robust support for Ukraine.

“I don’t enjoy provoking. I’m still a diplomat — I’m not a politician. I’m not an ‘enfant terrible,’” Mr. Melnyk told The New York Times. “Most people say, ‘Well, he became crazy because of the sanctions on Russia, and emotional.’ That is not so.”

German officials were always polite, but often dismissive of his private pleas for support, he said.

“The point is you are desperately trying to explain that Ukraine’s situation is much more serious, and you don’t see any reaction from Berlin. That’s something that maybe changed my approach, but it was not a conscious decision. It was a gut feeling, a kind of experimenting, trying to see: How can I wake Germany up?”

Susan Neiman, an American philosopher and cultural commentator in Berlin, said part of the reason such disputes cause so much outrage is because of how tied up World War II has become in Western societies’ sense of morality.

“If there is one consensus the Western world has at this moment in time, it is that if you want a case of absolute evil, or ‘the good fight,’ it’s World War II,” she said. “People like what they think are clear lessons from history.”

The debate around Mr. Melnyk’s comments exposed divisions in the lessons drawn from World War II.

“Never again” is the common refrain for all, but for very different reasons, said Irit Dekel, who researches political memory at the University of Indiana-Bloomington. “For Germany, it is ‘never again war,’ ‘never again to the Holocaust,’” she said. “For the Russian part, and its propaganda, it has been: ‘Never again Nazis.’”

But for Eastern Europeans, “The most important lesson of World War II was that you have to fight the aggressor,” said Ms. Davies.

The sense among Eastern Europeans of their shared will to fight is why it was not Germany or Israel’s condemnation of Mr. Melnyk’s words, but Poland’s, that spurred Ukraine’s foreign ministry to distance itself from him. Stressing its gratitude to Poland, Kyiv called for “unity in the face of shared challenges.”

Mr. Melnyk now acknowledges that he went too far in his comments.

“The issue of Bandera is something we Ukrainians have to work on. We just need more time,” he said, arguing that Ukraine’s fraught postwar history, from Soviet occupation to today’s sanctions on Russia, have offered little room to critically examine its history.

But his comments, he said, reflect a frustration Ukrainians still have with how they are seen by Germans: “That is a position that many Ukrainians share, but few dare to speak.””