"Dirbtinis
intelektas vieną dieną gali būti panaudotas tikrai į žmones panašiems kiborgams
ar kitoms derlingos žmonijos vaizduotės vaisiams maitinti. Šiuo metu Ingo
Storkas naudoja technologiją, kad padėtų restoranų tinklams švaistyti mažiau
maisto ir nuveikti daugiau su mažiau darbuotojų.
Dr. Storkas yra
„PreciTaste“ – startuolio, kuris naudoja dirbtinio intelekto jutiklius ir
algoritmus, vienas iš įkūrėjų, kad atliktų vieną gana konkrečią užduotį:
numatyti, kiek maisto žmonės užsisakys bet kuriuo momentu, ir užtikrinti, kad
jis būtų paruoštas laiku. .
Idėja – sumažinti
atliekų kiekį – iš dalies kilo po to, kai prieš kelerius metus vieną popietę
daktaras Storkas lankėsi greitojo aptarnavimo virtuvėje, kur jis stebėjo, kaip
virėjas iškepa 30 mėsainių pyragėlių, o paskui juos visus išmeta, nes niekas
nepasirodė jų valgyti. Kodėl, jis svarstė, šis virėjas turi laikytis tos dienos
grafiko, surašyto, laukiant įprastos dienos restorane, o ne lėtos, kokia ji
pasirodė?
„Kiekvienas iš šių
mėsainių nuvažiuoja 50 mylių automobiliu, kalbant apie CO2 emisiją“, – sako
jis, turėdamas omenyje energijos, reikalingos karvėms auginti ir galiausiai jas
paversti mėsainiais. „Pagalvokite apie visą logistiką, kad jie ten patektų, kad
viskas nueitų perniek ir būtų išmesta.
DI įrankių
naudojimas siekiant sumažinti atliekų kiekį ir padidinti produktyvumą greito
maisto užkandinėse vargu ar yra mokslinės fantastikos dalykas. Jis nėra toks
prašmatnus kaip kai kurie dirbtiniai intelektai, kurie pastaruoju metu sulaukia
didesnio dėmesio, pavyzdžiui, DALL-E, galintis sukurti protingus vaizdus pagal
teksto pasiūlymus, arba GPT-3, teksto generavimo programinė įranga, pakankamai
gera rašyti mokslinių tyrimų straipsnius apie save. Ir mažai tikėtina, kad jis
pateks į antraštes, kaip „Google“ LaMDA pokalbių robotas, galintis sukelti tokį
žmogišką pokalbį, kad vienas iš bendrovės inžinierių paskelbė, kad šis robotas turi sąmonę – įmonė kategoriškai atmetė šią mintį.
Tačiau, išskyrus
keletą išimčių, šios antraštės sugriebimo sistemos dar neturi esminės įtakos
niekam.
DI sistemos,
kurios šiuo metu yra svarbiausios įmonėms, paprastai yra daug kuklesnės. Jei
jie būtų žmonės, jie tikriausiai būtų užsidėję darbininkų šalmus ir kurtų
epizodus realybės šou „Purvini darbai“.
Kai verslininkas
Phuc Vinh Truong atsidūrė savo namuose Masačusetso valstijoje dėl „Covid-19“
užblokavimo, jis sugalvojo paprastą idėją. Ką daryti, jei skysčio sraute
pamatytumėte teršalus ir išsiurbtumėte juos po vieną?
Tai paskatino Phuc
Labs – startuolią, kuris ieško naujų būdų, kaip panaudoti dirbtinį intelektą,
kad elektroninių atliekų perdirbimas būtų efektyvesnis.
Sistema pradeda
veikti nuo susmulkintų šiukšlių, likusių po to, kai akumuliatorių ir kitų
elektroninių atliekų perdirbėjai sutraiško seną elektroniką. Paprastai šios
atliekos apdorojamos įvairiais būdais, įskaitant cheminį atskyrimą. Vietoj to,
„Phuc Labs“ suspenduoja daleles vandenyje, o susidariusią suspensiją nukreipia
per mažus vamzdelius, kur kamera užfiksuoja jos praėjimą 100 kadrų per sekundę
greičiu.
Kiekvieną kadrą
analizuoja kompiuteris, kuriame veikia mašininio matymo algoritmas, kuris buvo
išmokytas atskirti metalo daleles, vertingas perdirbėjams, nuo viso kito. Kai
dalelė nukeliauja iki vamzdžio galo, į srovę paleidžiama mažytė galinga oro
srovė, nukreipdama vandens „gabalėlį“, kuriame yra dalelė, į rezervuarą. Vanduo
pakartotinai cirkuliuojamas per sistemą, kol bus atskirti beveik visi
vertingi metalo gabalėliai.
„Phuc Labs“
„regėjimo vožtuvo“ technologija vis dar yra ankstyvoje stadijoje, tačiau
bendrovė rengia bandomąją programą su IRI, viena didžiausių elektroninių
atliekų perdirbėjų Filipinuose, sako IRI prezidentas Lee Echiverri.
Šio naujo tipo
filtravimas būtų neįmanomas be DI, tačiau tai nėra išgalvotas DI. Mašininio
matymo sistemos yra turbūt geriausiai ištirtas DI skonis ir buvo tobulinamas
dešimtmečius. Jie naudojami visame kame – nuo veidą atpažįstančios kameros
telefone iki autonominio vairavimo sistemų ir raketų, naikinančių Rusijos
tankus Ukrainoje.
J. Truongo
komandai pavyko sukurti vieną iš pirmųjų jų sistemos versijų, naudojant jau
paruoštą kompiuterinio matymo sistemą, vadinamą Roboflow. Jie ją išmokė,
rankiniu būdu parodydami kelis šimtus dalelių vaizdų – aplink daleles
nubrėždami dėžutes ir atitinkamai jas paženklindami – o visa kita padarė
Roboflow programinė įranga.
Nors dirbtinis
intelektas yra unikalus „Phuc Labs“ filtravimo sistemos veiksnys, jis veikia,
nes sistema labai mažai klausia iš DI – tik „ar tai metalo gabalas ar ne? Iš
esmės jo inžinieriai kuria paprastą žaidimą, kad jų dirbtinis intelektas galėtų
išmokti, o tokie žaidimai kaip šachmatai ir „Go“ yra dalykai, kuriuose
dirbtinis intelektas jau įrodė, kad yra puikus, sako J. Truongas.
Daugelyje kitų
realaus pasaulio DI taikomųjų programų inžinieriai nustatė, kad bandymas
padaryti mažiau su DI yra tai, kas galiausiai lemia sėkmę.
Puikus to pavyzdys
yra autonominės vairavimo sistemos, kurios ilgai nevykdė ankstesnių
pažadų dėl visiškos autonomijos, tačiau sėkmingai valdo kai kurias transporto
priemones ribotose ir atlaidesnėse aplinkose, tokiose, kaip traukiniai,
vandenyno laivai ir tolimųjų reisų sunkvežimiai.
Kiekvienas greito
maisto restoranų tinklas, su kuriuo dirba Dr. Storko Niujorke įsikūrusi įmonė
PreciTaste, savo inžinieriams ir jų kuriamoms, DI varomoms, restoranų valdymo
sistemoms kelia naujus iššūkius.
„Kiekviena maisto
grandinė turi savo meniu, operacijas, įrangą ir reikalų tvarkymo būdą“, – sako
jis. Pavyzdžiui, prie sienos montuojamų kamerų, turinčių mašininio matymo
funkciją, kuri gali sekti užsakymą nuo to momento, kai jo žaliavos iškeliauja
iš šaldytuvo, kol jos bus paruoštos perduoti klientui, masyvas gali būti
išdėstytas kitaip. O pasiruošimo žingsnių skaičius priklausomai nuo restorano
gali labai skirtis.
„PreciTaste“
teigia negalinti atskleisti, kurios restoranų grandinės svarsto apie jos technologiją.
Tačiau ji bendradarbiauja su komercinės virtuvės gamybos milžine „Franke“,
siekdama išbandyti savo technologijas keliuose nacionaliniuose greito maisto restoranuose, sako Gregas Richardsas, bendrovės verslo plėtros
viceprezidentas. (Franke'as nuo 1970-ųjų buvo „McDonald's“ tiekėjas.)
Kad sistema
veiktų, gylio jutimo kameros turi būti išmokytos atpažinti, kiek sudedamųjų
dalių, tarkime, ryžių, lieka paruošimo dėkle. Žinojimas, kada jį papildyti,
priklauso nuo paklausos, o tai savo ruožtu priklauso nuo veiksnių, įskaitant
orą ir vietines šventes, kas gali nulemti, ar žmonės eis valgyti ir ką
užsisakys. Visa tai ir dar daugiau yra įtraukta į tokius pat numatymo
algoritmus, kurie padeda mažmenininkams, tokiems, kaip „Amazon“, valdyti savo
logistikos tinklus.
Šiandieninėms DI
sistemoms trūksta sveiko proto, jos gali elgtis netvarkingai, susidūrusios su
netikėtais įvykiais ir turi minimalų gebėjimą perkelti iš vienos užduoties
„išmoktas“ žinias į analogiškas situacijas. Tokiu būdu galima sakyti, kad
šiandieninis dirbtinis intelektas neturi jokio intelekto – tai, kaip pasakė
vienas DI pradininkas, yra tik „sudėtingas informacijos apdorojimas“.
Dėl to inžinieriai
ir duomenų mokslininkai turi daug dirbti dėl savo trapios DI, įskaitant
planavimą, techninės įrangos inžineriją ir programinės įrangos rašymą. Visa tai
daroma, norint sukurti pastolius, kuriuose dirbtinis intelektas gali būti išmokytas
atlikti užduočių, kurios buvo apibrėžtos kuo siauriau, rinkinį.
Kol laukiame, kol
šiandieniniai dirbtinio intelekto modeliai galės rasti daugiau pritaikymų už laboratorijų ribų, tokie susijusių sistemų tyrimai, kurie mus veda į
priekį, yra naudingi.
Kada nors dideli,
įmantrūs modeliai, kurie sulaukia dėmesio, gali būti pritaikyti kasdieniniam
įmonių darbui, bet dar ne dabar. Norint ten patekti, gali prireikti didelių šuolių,
pvz., suteikti DI sveiką protą, įskaitant žinias apie realų pasaulį, kad jis
galėtų išgauti prasmę iš visų gaunamų duomenų." [1]