„Elektriniai automobiliai jau nieko nebestebina, pasirodo
pirmieji elektriniai lėktuvai, bet didelis keleivinis laivas? Australija
nustebino pasaulį.
130 metrų ilgio „Hull 096“ yra ne tik didžiausias elektrinis
laivas pasaulyje, bet ir didžiausia kada nors pastatyta elektrinė transporto
priemonė. Jis buvo nuleistas į vandenį gegužės 2 d. „Incat“ laivų statykloje
Hobarte, Australijoje.
Jį naudos Pietų Amerikos keltų
operatorius „Buquebus“, ir jis plaukios tarp Buenos Airių Argentinoje ir
Urugvajaus. Laive bus 2100 keleivių ir 225 transporto priemonės.
Didžiausias elektrinis laivas pasaulyje
„Tai istorinė diena – ne tik „Incat“, bet ir jūrų transporto
ateičiai“, – sakė Robertas Cliffordas, „Incat“ generalinis direktorius.
„Tasmanijoje laivus statome jau daugiau, nei keturis dešimtmečius, tačiau „Hull
096“ keičia žaidimo taisykles.
Iš pradžių laivas turėjo vadintis „China Zorrilla“ ir būti
varomas SGD, tačiau klientas ir gamintojas nusprendė dėl revoliucinio pokyčio.
Kelte įrengta daugiau nei 250 tonų
akumuliatorių, prijungtų prie aštuonių „Wärtsilä“ tiekiamų variklių.
„Keltai atlieka pagrindinį vaidmenį, tenkinant augančią
tvaraus transporto galimybių paklausą, o laivų elektrifikavimas yra pagrindinis
sprendimas, leidžiantis šiam sektoriui pereiti prie nulinės grynosios
emisijos“, – pranešime spaudai teigė „Wärtsilä Marine“ generalinis direktorius
Rogeris Holmas.
Laivas bus baigtas statyti vėliau šiais metais, o tada
pradės jūrinius bandymus Dervento upėje.
Kokį kurą naudoja laivai?
Šiuo metu labiausiai paplitęs kuras
jūroje yra mazutas – daug sieros turintis naftos produktas, gaunamas iš naftos
perdirbimo likučių. Alternatyvūs degalai, tokie, kaip amoniakas, metanolis ir
vandenilis, naudojami tik ribotai. Pastaraisiais metais taip pat buvo
eksperimentuojama su papildoma burių varymo sistema, ir keli krovininiai
laivai, aprūpinti šiuo sprendimu, jau plaukioja vandenynais.
Apskaičiuota, kad iki 85 procentų
pasaulinio transporto vykdoma jūra (daugiau, nei 10 milijardų tonų per metus).
Laivams tenka labai didelė dalis pasaulinio anglies dioksido išmetimo,
siekianti 2,5–3 procentus.“
