„United Airlines Holdings Inc. sumokėjo 10 milijonų dolerių užstatą už 100 elektrinių skraidančių taksi – tai ženklas, kad aviakompanija vis labiau pasitiki kuriama technologija.
„United“ ir regioninė aviakompanija, su kuria ji bendradarbiauja, praėjusiais metais investavo į „Archer Aviation Inc.“ ir sudarė preliminarų susitarimą įsigyti iki 200 skraidančių taksi, kuriuos kuria San Francisko įlankos zonoje įsikūrusi bendrovė. Kitos oro linijos ir lizingo bendrovės paskelbė apie savo investicijas į skraidančių taksi startuolius ir preliminarius užsakymus. Tačiau reguliavimo institucijos dar nepatvirtino, kad orlaivis galėtų skraidinti keleivius, o klientams paprastai nereikėjo išleisti pinigų.
Archer ir jo konkurentų kuriamas orlaivis kyla ir leidžiasi vertikaliai, kaip sraigtasparniai. Oro linijų bendrovės tikisi, kad jos galės pritraukti klientus po miestus, nuskraidindamos juos per sausakimštus greitkelius į centrinius oro uostus ir iš jų, tuo pačiu sumažindamos tokių kelionių metu išmetamą anglies dvideginio kiekį. „United“ ir „Archer“ teigė, kad „United“ bus keturių keleivių lėktuvo, prie kurio „Archer“ dirba, paleidimo klientas. Tai yra naujausias požymis, kad tradicinės oro linijos mato vietą naujoms technologijoms savo versle, nes susiduria su spaudimu ieškoti būdų, kaip sumažinti anglies pėdsaką.
Elektra skraidančių taksi įmonės kuria ir išbandė transporto priemones, tačiau, prieš pradėdamos komercinę paslaugą, jos arba klientai, perkantys orlaivį, turi gauti reguliavimo institucijų patvirtinimą. JAV Federalinė aviacijos administracija tiria orlaivius, dirba su pilotų reikalavimais ir ieškojo, kaip suplanuotas transporto priemones integruoti į oro erdvę.
Agentūros vadovai teigė, kad FAA yra įsipareigojusi laikytis terminų, kurie leistų bent kai kurioms įmonėms gauti sertifikatus savo transporto priemonėms jau 2024 m. Archer tikisi gauti sertifikatą iki 2024 metų pabaigos, o vėliau pradėti komercinę veiklą.
Pasak pono Goldsteino, bendrovės technologijos, finansavimas ir pramonės reguliavimo sistema subrendo tiek, kad tokie klientai, kaip „United“, yra pasirengę užrakinti užsakymus.
„Daug kalbama apie užsakymus pramonėje, daug kalbama apie popierinius įsipareigojimus, tačiau tai yra pirmasis tikras grynųjų pinigų įsipareigojimas“, – sakė jis.
„American Airlines Group Inc.“, praėjusiais metais investavusi 25 mln. dolerių į kitą elektrinių orlaivių startuolį „Vertical Aerospace Ltd.“, praėjusį mėnesį įsipareigojo atlikti išankstinius mokėjimus už 50 elektrinių vertikalaus kilimo ir tūpimo orlaivių pristatymo ir patvirtino pristatymo laiko rezervacijas. Tie pinigai dar nepakeitė savininkų.
„Archer“, „Vertical“ ir daugelis kitų startuolių per pastaruosius dvejus metus siekė patekti į biržos sąrašus, kai investuotojai į šį sektorių skyrė milijardus dolerių. Daugelis įsitraukė į sąrašus per tuščių čekių įmones, žinomas, kaip SPAC, tačiau dauguma jų prekiauja gerokai mažesnėmis, nei siūlomos kainos. „Archer“ akcijos nuo jos įtraukimo į biržos sąrašus rugsėjį nukrito daugiau, nei 50 proc.
Archeris taip pat yra įsivėlęs į teisinį ginčą su Wisk Aero LLC – konkuruojančia elektrinių oro taksi įmone, kuri „Boeing Co.“ laiko investuotoju. Wisk praėjusiais metais padavė Archer į teismą, teigdama, kad bendrovė nukopijavo jos dizainą – pasisavino komercines paslaptis ir pažeidė jos patentus. Archeris atmetė pretenzijas ir pateikė tam tikrus priešieškinius, kaltindamas Wisk melagingais pareiškimais, siekiant pakenkti jos reputacijai ir kištis į jos verslą. Archeris taip pat iškėlė ieškinį prieš „Boeing“. Bylos nagrinėjimas federaliniame teisme dėl Wisko ieškinio ir Archerio priešieškinių numatytas kitų metų rugpjūtį.
Archer atstovė sakė esanti patenkinta, kaip byla vyksta iki šiol. „Wisk“ ir „Boeing“ atstovai atsisakė komentuoti. „United“ atsisakė komentuoti ieškinį.
Elektrinio oro taksi įmonės taip pat susiduria su iššūkiais, užtikrindamos, kad ant žemės būtų zonų kilimui ir tūpimui, taip pat iššūkiais, susijusiais su transporto priemones maitinančiais akumuliatoriais.
Michaelas Leskinenas, „United“ rizikos kapitalo fondo, skirto ankstyvosios stadijos technologijoms, prezidentas, sakė, kad „United“ per pastaruosius pusantrų metų nuo pradinės investicijos tapo labiau užtikrinta tiek tuo, kad Archer sugebėjo surinkti pakankamai pinigų, tiek kryptimi, kuria eina technologija, pavyzdžiui, lėktuvų akumuliatoriai.
„United“ pradeda kurti konkretesnius planus, kur dislokuoti naujus skraidančius taksi, ir greičiausiai artimiausiais mėnesiais paskelbs maršrutus“, – sakė p. Leskinenas.” [1]
1. 1. Business News: United Puts a Deposit on Flying Taxis --- The company made predelivery payments of $10 million for 100 aircraft from Archer
Sider, Alison; Maidenberg, Micah.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 11 Aug 2022: B.3.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą