Tai pašalina vieną iš pagrindinių elektromobilių naudojimo problemų – ilgą įkrovimo laiką.
"Kinijos automobilių gamintojas BYD pristatė antros kartos „Blade“ akumuliatorių, galintį įkrauti nuo 10 % iki 97 % vos per devynias minutes. Ši technologija skirta kovoti su mažėjančia paklausa ir ilgu įkrovimo laiku, nes 10–70 % įkrovimas pasiekiamas vos per 5 minutes. Ji palaiko iki 1500 kW galią, taip pat spręsdama vartotojų „nuramą nuvažiuojamą atstumą“.
Pagrindinė informacija apie šį kūrinį:
Našumas: naujas akumuliatorius gali įkrauti 70 % vos per penkias minutes, o beveik visą įkrovimą (97 %) – per devynias minutes.
Infrastruktūra: BYD planuoja iki metų pabaigos pastatyti 20 000 greito įkrovimo stotelių, skirtų šiai technologijai palaikyti.
Našumas šaltuoju metų laiku: akumuliatorius išlaiko greito įkrovimo galimybes, galintis įkrauti nuo 20 % iki 97 % per mažiau nei 12 minučių net esant -30 °C (-22 °F) temperatūrai.
Strateginis žingsnis: Šis pristatymas įvyko po to, kai vasario mėnesio pardavimai sumažėjo 41 %, palyginti su praėjusiais metais, nes bendrovė kovoja su didėjančia konkurencija ir sumažintomis vyriausybės paskatomis Kinijoje.
Įdiegimas: Technologija bus diegiama naujuose modeliuose, įskaitant „Denza Z9 GT“, daugiausia dėmesio skiriant aukštos klasės, tolimojo nuotolio transporto priemonėms.
Ši inovacija sukurta siekiant, kad elektromobilių įkrovimo laikas būtų konkurencingas, palyginti su įprastu benzininiu degalų papildymu, tiesiogiai sprendžiant vieną iš pagrindinių kliūčių masiniam elektromobilių naudojimui. Net Vakarų spauda yra sužavėta:
„Kinijos automobilių gamintojas BYD išleido naują elektromobilio akumuliatorių, kurį galima visiškai įkrauti per devynias minutes, siekdamas spręsti lėtėjančios paklausos ir mažėjančios rinkos dalies didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje problemą.
Didžiausia elektromobilių gamintoja BYD teigė, kad su nauja baterija ir naujomis įkrovimo stotelėmis vartotojai gali įkrauti savo elektromobilio akumuliatorius nuo 10 % iki 97 % talpos per devynias minutes. Baterija gali pasiekti 70 % talpos nuo 10 % per penkias minutes.
Tai antroji BYD vadinamojo peilio akumuliatoriaus karta – lengvesnis produktas, turintis peilio formą ir užimantis mažiau vietos nei kiti akumuliatoriai.
Ketvirtadienį vykusiame pristatymo renginyje BYD generalinis direktorius Wang Chuanfu teigė, kad Kinijoje elektromobilio įkrovimas nuo 10 % iki 97 % paprastai trunka apie 30–60 minučių. Jis teigė, kad naujoji BYD baterija gali įkrauti nuo 20 % iki 97 % per mažiau nei 12 minučių net ir esant dideliam šalčiui, kai temperatūra nukrenta iki -30 laipsnių Celsijaus.
Bendrovė taip pat išleido naują 1500 kilovatų įkrovimo stotelę, kurią ji vadina „flash“ įkrovimo stotele. „BYD“ teigė, kad iki šių metų pabaigos siekia įrengti iki 20 000 įkrovimo stotelių, įskaitant 2 000 įrenginių greitkeliuose. Bendrovė Kinijoje pastatė 4 239 stoteles ir iki gegužės 1 d., kuri yra šventė Kinijoje, įrengs 1 000 įkrovimo stotelių greitkeliuose, sakė Wang.
„Pastatyti naują „flash“ įkrovimo stotelę yra taip pat paprasta, kaip įrengti oro kondicionierių namuose“, – sakė Wang.
Jis teigė, kad klientai, įsigiję naują „BYD“ su naujausia baterija, vienerius metus galės nemokamai naudotis „flash“ įkrovimo paslauga.
Kai kurie vidutinės ir aukštos klasės „BYD“ flagmanų modeliai bus aprūpinti nauja baterija. Tarp jų naujai išleistas „Denza Z9 GT“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki maždaug 640 mylių – tai ilgiausias atstumas automobiliams su baterija.
„BYD“ šiais metais bando atsigauti Kinijoje, nes pernai sumažėjo jos rinkos dalis vidaus rinkoje.
Problemos tęsėsi vasarį, kai „BYD“ pardavė 190 190 transporto priemonių visame pasaulyje, t. y. 41 % mažiau nei praėjusiais metais. Į tai įskaičiuoti 79 539 visiškai elektriniai automobiliai, t. y. 36 % mažiau nei praėjusiais metais.
Kinijos elektromobilių pramonė kenčia nuo pasibaigiančių vyriausybės subsidijų, lėtėjančios ekonomikos ir aršios konkurencijos. Sausio mėnesį Kinijos elektromobilių ir įkraunamų hibridinių automobilių pardavimai sumažėjo pirmą kartą per beveik dvejus metus – 20 %, palyginti su praėjusiais metais, iki 596 000 vienetų, teigia Kinijos keleivinių automobilių asociacija.
BYD perspektyvos užsienyje yra šviesesnės. Ji plečia rinkos dalį Europoje ir kitur. Automobilių gamintojas teigė, kad šiais metais Europoje pradės diegti šimtus greitojo įkrovimo stotelių.
Prieš metus panašiame demonstraciniame renginyje BYD gyrė savo pažangią vairuotojo pagalbos technologiją. Šiais metais ji daugiausia dėmesio skyrė akumuliatoriams, kurie, analitikų teigimu, gali būti svarbesni pagrindiniams klientams, norintiems didelio našumo už prieinamą kainą.“ [1]
1. BYD Unveils New Fast-Charging Battery. Huang, Jiahui. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 06 Mar 2026: B4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą