2017 m. lapkričio 8 d., trečiadienis
Policijos automobiliai Lietuvoje ir Airijoje
Tenka daug važinėti į Airiją ir automobiliu po Airiją. Retai kada pamatysi Airijos policininkus. Airijos valstybė yra taupi. Lietuva gi užtvindė policininkais pustuščius Lietuvos kelius ir miestų gatves. Dabar dar Lietuvos policininkai apdovanoti naujausiais prabangiais automobiliais. Kad mes Lietuvoje išmoksime atskirti, kas svarbu tautos išgyvenimui, o kas ne?
Kaip pakeičia transportavimo kainas autonominiai automobiliai?
Autonominiai automobiliai neprivalo stovėti ir mūsų laukti, nes agli atvažiuoti mus pasiimti, kai mums to prireikia. Todėl jų naudojimas yra pigesnis. Kiek?
"Tasha Keeney iš "ARK Invest" 2017 metų ataskaita atskleidė tai keturiais skaičiais. Vidutiniškai JAV taksi paslaugos racionali "viskas įskaičiuota-vienai myliai" kaina buvo apie 3,50 dolerių. Žmogaus vairuojamo Uber atveju San Franciske šis skaičius siekė apie 2,86 dolerių. Asmeninių automobilių, kuriuos vairuojame mes patys, atveju šis skaičius yra daug mažesnis, maždaug 70 centų. Autonominių taksi paslaugų atveju tokia sąmata apie 2020 metais šias išlaidas sumažintų per pusę.Dar daugiau važinėsime. Puiku, kad ES pinigų dėka Lietuvos keliai yra geri ir daugumoje atvejų tušti, nes jaunimas arba jau emigravo, arba 80 procentų Lietuvos jaunimo ruošiasi emigruoti, kai subręs.
Už 35 centus vienai myliai užduotys, kurios anksčiau buvo per brangu įvykdyti arba kurios atrodė naivios, taptų protingos ir įprastos. Pasaulis, kuriame pervažiuoti patiems ar pergabenti daiktus į jūsų namus kainuoja beveik nieko (pinigais ar dėmesiu), pakeis vietoves ir pakeis gyvenimą."
Negalime pasitikėti Lietuvos ūkininkais, kai jie kartais sako, kad visai nenaudoja pesticidų
Rankų darbas yra brangus. Dideliuose, prekinės gamybos, laukuose be pesticidų pelno būtų mažai.
Aišku, užsiauginant sau vartojimui daržovių ir vaisių, galima kenkėjus nurinkti rankomis, paravėti ir visai apsieiti be cheminių augalų apsaugos priemonių. Kas pasirūpins mūsų šeimos sveikata, jei ne mes. Ir nereikėtų mokėti tų didelių europinių kainų už maistą Lietuvos Maximose.
"Lietuvos statistikos departamento duomenimis, 2014 metais į Lietuvą importuota 13 045,9 tonų augalų apsaugos priemonių, 2015 metais – 13 162,9 tonų, 2016 metais – 14 575,9 tonų, o 2017 metų sausį – rugpjūtį importuota 13 059,4 tonų pesticidų. Daugiausiai pesticidų importuota 2016 metais."
Aišku, užsiauginant sau vartojimui daržovių ir vaisių, galima kenkėjus nurinkti rankomis, paravėti ir visai apsieiti be cheminių augalų apsaugos priemonių. Kas pasirūpins mūsų šeimos sveikata, jei ne mes. Ir nereikėtų mokėti tų didelių europinių kainų už maistą Lietuvos Maximose.
2017 m. lapkričio 7 d., antradienis
Autonominiai automobiliai jau važinėja be vairuotojo, kuris sėdėtų automobilyje, pasiruošęs perimti valdymą
Tai keičia visą transporto ekonomiką. Kol aš miegu, valgau ar dirbu, mano automobilis gali vežioti kitus ir uždirbti man pinigus. Todėl kelionės žymiai atpinga. Kol kas tai daro tik Google šeimos kompanija Waymo, ir tik Arizonoje, kur kaip ir daugely Amerikos valstijų, leidžiama važinėti su automobiliais be vairuotojo. Čia yra ir šios kompanijos reklaminis filmukas, kaip atrodo tokios kelionės be vairuotojo. Vairas dar yra, bet jį kontroliuoja vienas iš dviejų kompiuterių (antras - atsarginis), esančių automobilyje. Sveikinu visus, sulaukusius naujos eros transporte.
Lietuvai naujiena gero nežada. Jau ir dabar riedame žemyn. Pirmiausia didelė infliacija (keliam kainas), po to kritęs vartojimas (neturim už ką pirkti), po to jau ne masinė, o katastrofiška, emigracija. Ir lieka šlapia, šalta, bala. Tą agoniją pagreitins skaitlingiausios Lietuvos specialybės - vairuotojų išnaikinimas. Kaip matote, tam technologija jau gatava.
Lietuvai naujiena gero nežada. Jau ir dabar riedame žemyn. Pirmiausia didelė infliacija (keliam kainas), po to kritęs vartojimas (neturim už ką pirkti), po to jau ne masinė, o katastrofiška, emigracija. Ir lieka šlapia, šalta, bala. Tą agoniją pagreitins skaitlingiausios Lietuvos specialybės - vairuotojų išnaikinimas. Kaip matote, tam technologija jau gatava.
2017 m. lapkričio 6 d., pirmadienis
Ar negalime mes pamažinti mokesčius investoriams?
"Kai Europos Sąjungos ir Airijos pareigūnai prispaudė kompaniją Apple Airijoje dėl nepakankamai mokamų mokesčių už pelnus Europoje, Apple pervedė didelę dalį tų pelnų į kitą, jau nuo ES nepriklausomą, ofšorą, Jersey salą prie Jungtinės karalystės, kur ir vėl nereikia mokėti mokesčius."
Pamoka Lietuvos valdžiai: Europos Sąjungos narėms baigėsi laikas konkuruoti žemiausiais mokesčiais. Mes nebetapsime Airija.
Užsisakykite:
Pranešimai (Atom)