„Automobilių vežėjas „Morning Midas“ nuskendo Ramiajame vandenyne pirmadienio vakarą, praėjus kelioms savaitėms po to, kai denyje, kuriame buvo gabenamos elektrinės transporto priemonės, kilo gaisras.
Laivo nuskendimas tyrėjams palieka mažai užuominų apie gaisro priežastį.
600 pėdų ilgio laivas dreifavo nuo birželio 3 d., kai kilo gaisras, privertęs įgulą palikti laivą.
Londone įsikūrusi laivo savininkė „Zodiac Maritime“ teigė, kad gaisro padaryta žala, kurią dar labiau padidino smarkūs orai, lėmė, kad laivas nuskendo maždaug 400 mylių atstumu nuo Aliaskos pakrantės.
„Morning Midas“ gabeno 3000 automobilių, įskaitant apie 800 elektrinių transporto priemonių, pranešė „Zodiac Maritime“.
Dauguma „Morning Midas“ transporto priemonių, įskaitant elektromobilius, buvo pagamintos Kinijoje ir gabenamos į Meksiką, anksčiau pranešė „The Wall Street Journal“.
Daugelyje elektromobilių naudojamos ličio baterijos yra labai degios. Joks laivų gaisras nebuvo tiesiogiai apkaltintas dėl elektromobilių degumo.
2022 m. 60 000 tonų krovinį gabenęs laivas, gabenęs tūkstančius prabangių automobilių, nuskendo Atlanto vandenyne po beveik savaitę trukusio gaisro.
Ekspertai, pasamdyti gelbėti laivą – kuris buvo su Panamos vėliava plaukiojantis „Felicity Ace“, – teigė, kad didelis skaičius ličio jonų akumuliatorių, greičiausiai, lėmė gaisro išplitimą ir apsunkino jo gesinimo pastangas.
Praėjusį mėnesį draudimo bendrovė „Allianz“ perspėjo apie pavojus, kylančius, gabenant transporto priemones su ličio jonų akumuliatoriais, nurodydama kelis gaisrus ir vos neįvykusius incidentus jūrų ir logistikos pramonėje, susijusius su akumuliatoriais.“ [1]
1. World News: Car Carrier Sinks in Pacific. Paris, Costas. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 25 June 2025: A16.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą