Pentagonas turi problemų. Kinija turi efektyvų ir pigų povandeninių laivų detektorių

  „Kinų mokslininkai pasiekė proveržį, kurdami naują povandeninių laivų aptikimo metodą dėl itin jautrių superlaidžių kvantinių prietaisų. Amerikiečiams bus sunku pasislėpti.

 

     Informacija apie tyrimų rezultatus buvo paskelbta mokslo žurnale Cryogenics & Superconductivity.

 

    

 

     Tai SQUID (superlaidūs kvantiniai trukdžių įrenginiai), labai jautrūs detektoriai, naudojami itin silpniems magnetiniams laukams matuoti.

 

    

 

     Šie prietaisai veikia, remiantis superlaidumo principu, kai kai kurių medžiagų elektrinė varža žemoje temperatūroje yra nulinė.

 

    

 

     Dėl savo ypatingo jautrumo SQUID naudojami įvairiose srityse, įskaitant tyrimus, medicininę diagnostiką ir povandeninių laivų aptikimą.

 

    

 

     Pigus ir paprastas detektorius drone

 

    

 

     Vykdant tyrimą, atliktą, vadovaujant prof. Zhang Yingzi iš Šiaurės Kinijos universiteto pristatė supaprastintą dizainą, naudojant tik vieną superlaidų magnetinį gradiometrą (prietaisą, galintį matuoti magnetinius laukus ir aptikti anomalijas), o ne šešis, o tai padidina tikslumą.

 

    

 

     Seni detektoriai turėjo problemų dėl per daug trukdžių, todėl jie buvo mažiau jautrūs. Norėdami pagerinti detektorius, mokslininkai panaudojo naują metodą, vadinamą dvimačiu Furjė transformacijos struktūriniu optimizavimu. Šis metodas sudėtingus duomenis pavertė paprastesnėmis formomis, padidindamas prietaisų efektyvumą ir tikslumą.

 

    

 

     Buvo pristatytas supaprastintas dizainas, kuriame vietoj šešių naudojamas tik vienas superlaidus magnetinis gradiometras.

 

    

 

     Šiuo metu labai brangius SQUIDS naudoja tik kelių šalių ginkluotosios pajėgos, daugiausia specializuotuose orlaiviuose, kurie aptinka povandeninius taikinius. „Kinų mokslininkų atradimas padidina šios technologijos prieinamumą ir leidžia ją įdiegti masiniu mastu, pavyzdžiui, bepiločių orlaivių parkuose“, – rašo Kinijos laikraštis „South China Morning Post“.

 

    

 

     Bandymai parodė, kad patobulinti detektoriai veikia nepriekaištingai. Prietaisas išlieka stabilus net ir sudėtingomis sąlygomis. Be to, jis demonstruoja gebėjimą atpažinti itin silpnus magnetinių anomalijų signalus.

 

    

 

     Su SQUID amerikiečiai buvo pirmieji

 

    

 

     1964 metais amerikiečių mokslininkų sukurta technologija iš pradžių turėjo problemų, sekant greitai judančius, povandeninius laivus. Tik vokiečių mokslininkų įdiegtos naujovės padarė ją naudingu įrankiu.

 

    

 

     Proveržis šioje srityje netrukus gali suteikti Kinijai įrankį aptikti pažangius Amerikos povandeninius laivus tokiose strateginėse srityse, kaip Pietų Kinijos jūra."

The Pentagon has a problem. China has an effective and cheap submarine detector

"Chinese scientists have achieved a breakthrough in work on a new method of detecting submarines thanks to highly sensitive superconducting quantum devices. Americans will have a hard time hiding.

Information about the research results was published in the scientific journal Cryogenics & Superconductivity. 

 

These are SQUIDs (superconducting quantum interference devices), very sensitive detectors used to measure extremely weak magnetic fields. 

 

These devices work based on the principle of superconductivity, where some materials exhibit zero electrical resistance at low temperatures.

 

Due to their extraordinary sensitivity, SQUIDs are used in various fields, including research, medical diagnostics and submarine detection.

 

A cheap and simple detector in a drone

 

As part of research conducted under the supervision of prof. Zhang Yingzi of the North University of China introduced a simplified design using only one superconducting magnetic gradiometer (a device that can measure magnetic fields and detect anomalies) instead of six, which increases precision.

 

Old detectors had problems with too much interference, making them less sensitive. To improve the detectors, the researchers used a new method called two-dimensional Fourier transform structural optimization. This method transformed complex data into simpler forms, increasing the efficiency and precision of devices. 

 

A more simplified design was introduced, which uses only one superconducting magnetic gradiometer instead of six.

 

Currently, very expensive SQUIDS are used only by the armed forces of a few countries, mainly in specialized aircraft that detect underwater targets. "The discovery of Chinese scientists increases the availability of this technology and makes it possible to introduce it on a mass scale, e.g. in drone fleets," says the Chinese newspaper "South China Morning Post".

 

Tests have shown that the improved detectors work flawlessly. The device remains stable even in difficult and complicated conditions. Moreover, it demonstrates the ability to identify extremely weak magnetic anomaly signals.

 

With SQUID, the Americans were the first

 

The technology, developed by American scientists in 1964, initially had problems tracking fast-moving submarines. Only innovations introduced by German researchers made it a useful tool.

 

A breakthrough in this field may soon give China a tool to detect advanced American submarines in strategic areas such as the South China Sea." [1]

 

Aplenkdama Teslą, Kinijos BYD užims pasaulį 2024 m

„Kinijos elektrinių transporto priemonių gamintoja BYD šiais metais bus pirmaujanti pasaulyje, o užjūrio rinkos – pagrindinis kovos laukas.

 

     Ketvirtąjį 2023 m. ketvirtį ji aplenkė Teslą ir tapo geriausiai parduodama grynų elektromobilių gamintoja pasaulyje, praėjusiais metais aplenkusi Volkswagen, kaip populiariausia bet kokių automobilių markė Kinijoje.

 

     Dažniausiai taip yra todėl, kad Kinijos elektromobilių rinka veržiasi į priekį visu greičiu. Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, naujos energijos transporto priemonių, įskaitant įkraunamus hibridus, pardavimas per pirmuosius 11 2023 m. mėnesių išaugo 37 % per metus. Daugiau, nei vienas, iš trijų Kinijoje parduodamų automobilių buvo elektromobiliai.

 

     Ir BYD padarė dar geriau. Warren Buffetto remiama automobilių gamintoja 2023 m. pardavė daugiau, nei 3 milijonus, naujos energijos transporto priemonių, ty 62% daugiau, nei prieš metus. Maždaug pusė to buvo įkraunami hibridai, tačiau grynų elektromobilių pardavimas augo dar greičiau – 73%. BYD duomenys rodo, kad 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį ji pardavė 526 409 grynus elektromobilius, palyginti su 484 507 automobiliais, kuriuos Tesla antradienį pranešė per tą patį laikotarpį.

 

     Nors beveik 90% BYD pardavimų gruodį buvo Kinijoje, jos eksportas sparčiai augo. BYD pardavimai užsienyje 2023 m. antrąjį pusmetį išaugo daugiau, nei tris kartus, palyginti su 2023 m.

 

     2023 m. Honkonge kotiruojamos BYD akcijos pabrango 11 %. Nors tai gerokai aplenkė rinką, ji atsiliko nuo Tesla, kurios akcijos pernai padvigubėjo. Iš dalies BYD stabdė Kinijos akcijų negalavimas: Honkongo „Hang Seng“ indeksas 2023 m. nukrito 14 proc., o tai jau ketvirti kritimo metai iš eilės.

 

     Dar vieną susirūpinimą kėlė intensyvi konkurencija Kinijoje, kur ištisus metus vyko kainų karai. Tai, tikriausiai, tęsis ir šiais metais: 2024 m. Kinijoje bus 158 nauji automobilių modeliai, iš kurių 80 % bus elektromobiliai, teigia HSBC. BYD, tikriausiai, atlaikys audrą geriau dėl savo vertikaliai integruoto modelio, kaip tai padarė pernai, kai padidino rinkos dalį. Greičiausiai padės ir kritusios žaliavų, kaip ličio, kainos. Vis dėlto Kinijos elektromobilių gamintojai, tokie, kaip BYD, greičiausiai ieškos geresnio pelno užsienyje.

 

     Tačiau Vakarų šalys vis labiau nerimauja dėl pigesnių Kinijos elektromobilių, užplūstančių jų rinkas. Europa pradėjo antisubsidijų tyrimą dėl elektromobilių iš Kinijos, o Bideno administracija svarsto galimybę padidinti muitus Kinijos elektromobiliams. Todėl Kinijos automobilių gamintojai padidino investicijas Europoje, kad galėtų gaminti automobilius savo šalyje. Pavyzdžiui, BYD gruodžio mėnesį paskelbė apie savo pirmąją keleivinių elektromobilių gamyklą Vengrijoje. Vengrija yra viena iš šalių, kuri dabartinėje geopolitinėje aplinkoje buvo draugiškesnė Kinijai.

 

     BYD sėkmė namuose iškėlė į viršų pasaulinėse elektromobilių lenktynėse. Dabar ji bandys nukopijuoti jos vietinio žaidimo knygą kitur, jei tai leis kitos pasaulio šalys." [1]

 

1. Surpassing Tesla, China's BYD Will Take On The World in 2024. Wong, Jacky.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 03 Jan 2024: B.10.

Surpassing Tesla, China's BYD Will Take On The World in 2024

"China's electric-vehicle maker BYD will be on top of the world this year, with overseas markets its main battleground.

In the fourth quarter of 2023, it surpassed Tesla to become the bestselling pure EV maker in the world, having overtaken Volkswagen last year as the most popular brand of any kind of car in China.

Mostly that is because China's EV market has been speeding ahead at full throttle. Sales of new-energy vehicles, which include plug-in hybrids, grew 37% year-over-year in the first 11 months of 2023, according to the China Association of Automobile Manufacturers. More than one in three cars sold in China were EVs.

And BYD has done even better. The Warren Buffett-backed carmaker sold more than 3 million new-energy vehicles in 2023, an increase of 62% from a year earlier. Around half that was plug-in hybrids, but its sales of pure EVs grew even faster at 73%. BYD data indicate it sold 526,409 pure EVs in the fourth quarter of 2023, compared with 484,507 vehicles that Tesla said Tuesday it delivered in the same period.

Though nearly 90% of BYD's sales came from China in December, its exports have been growing fast. BYD's overseas sales in the second half of 2023 more than tripled from a year earlier.

BYD's Hong Kong-listed shares rose 11% in 2023. Though that has handily beat the market, it lagged behind Tesla, which doubled last year. Partly, BYD was dragged down by malaise in Chinese stocks: Hong Kong's Hang Seng Index lost 14% in 2023, its fourth consecutive year of declines.

Intense competition in China, marked by price wars throughout the year, was another concern. And that will probably extend into this year: There will be 158 new car models in China in 2024, 80% of which will be EVs, according to HSBC. BYD can probably weather the storm better due to its vertically integrated model, as it did last year when it increased market share. Falling prices of raw materials, like lithium, probably will help, too. Still, Chinese EV makers like BYD will likely look abroad for potentially better margins.

But Western countries are getting more anxious about cheaper Chinese EVs flooding their markets. Europe has launched an antisubsidy probe into EVs from China while the Biden administration is considering raising tariffs on Chinese EVs. Chinese carmakers therefore have increased investment in Europe to make cars domestically there. BYD, for example, announced its first passenger EV factory in Hungary in December. Hungary is one of the countries that has been friendlier to China in the current geopolitical environment.

BYD's success at home has put it at the top in the global EV race. It will now try to copy its domestic playbook elsewhere, if nations around the world allow it." [1]

1. Surpassing Tesla, China's BYD Will Take On The World in 2024. Wong, Jacky.  Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 03 Jan 2024: B.10.

JAV prieš BRICS?

  "Saudo Arabija ir Izraelis tyliai derėjosi dėl taikos susitarimo, kuris būtų pateptas JAV ir Saudo Arabijos gynybos sutartimi. Taigi, kodėl Saudo Arabijos sosto įpėdinis princas Mohammedas bin Salmanas kelia tam pavojų, prisijungdamas prie BRICS šalių grupės?

 

     Toks klausimas iškilo antradienį, kai Saudo Arabijos valstybinė televizija paskelbė, kad Karalystė oficialiai prisijungė prie BRICS bloko.

 

     BRICS reiškia Braziliją, Rusiją, Indiją, Kiniją ir Pietų Afriką, ilgametes grupės nares. Jis prasidėjo, kai besivystančios šalys daugiausia siekė augimo.

 

     Tačiau pastaraisiais metais, vadovaujant Kinijai ir Rusijai, BRICS šalys tapo diplomatiniu bloku, siekiančiu atremti Vakarų įtaką. Blokas norėtų sukurti alternatyvią pasaulinių finansų sistemą, kuri būtų mažiau priklausoma nuo JAV dolerio sandoriams ir būtų mažiau pažeidžiama Vakarų sankcijų.

 

     Kinijos prezidentas Xi Jinpingas ypač ragino BRICS plėstis, kad padidintų savo įtaką prieš JAV ir jos sąjungininkus. Praėjusiais metais grupė pakvietė į Saudo Arabiją, Jungtinius Arabų Emyratus, Egiptą, Iraną, Etiopiją ir Argentiną. 

 

Naujasis Argentinos prezidentas Javieras Milei atmetė kvietimą, o tai rodo gerą sprendimą, atsižvelgiant į tai, kiek jo šaliai reikia Vakarų finansavimo. BRICS jam nieko negauna.

 

     To negalima pasakyti apie Saudo Arabijos sprendimą. Derybose dėl Karalystės ir Izraelio suartėjimo buvo pertrauka nuo Izraelio ir „Hamas“ karo, prasidėjusio spalio 7 d. Tačiau mūsų šaltiniai teigia, kad abi šalys norėtų atnaujinti derybas pasibaigus karui, o derybos baigtos beveik 70 proc.

 

     Saudo Arabija nori, kad Artimųjų Rytų stabilumas būtų sutelktas į modernizavimą ir ekonomikos plėtrą. Tam stabilumui labai svarbi saugumo garantija iš JAV, panaši į tai, ką Vašingtonas turi su Australija ir Japonija. Tai būtų apsidraudimas nuo Irano ir šiitų agresijos.

 

     Kyla klausimas, kodėl šalis, siekianti tokios garantijos, lygiuotųsi į valstybių bloką, kuriam dabar priklauso Iranas, Rusija ir Kinija – pagrindiniai Amerikos priešai pasaulyje. Rusija, ty Vladimiras Putinas, yra BRICS prezidentas 2024 m. Vargu ar tai siunčia raminančią žinią JAV Senatui, kuris turėtų patvirtinti gynybos sutartį 67 balsais.

 

      Šiuos balsus nebus lengva gauti, atsižvelgiant į priešiškumą demokratų kairėje kronprincui.

 

     Pietų Karolinos respublikonų senatorė Lindsey Graham antradienį tviteryje aiškiai išdėstė esmę: „Ar Jungtinių Valstijų Senatas žiūri į šalį, prisijungiančią prie BRICS, kaip pastangas sustiprinti šios tautos santykius su JAV? Jis taip pat paklausė, ar šaliai, ekonomiškai suderintai su Iranu – „valstybe, remiančia terorizmą pagal JAV įstatymus“, – bus taikomos JAV sankcijos Iranui.

 

     Bideno administracija neperspėja Saudo Arabijos neprisijungti prie BRICS.

 

     Bet kas nors turėtų, jei sosto įpėdinis princas tikrai nori gynybos pakto su JAV." [1]

 

1. The Saudis Stumble Over BRICS. Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y.. 03 Jan 2024: A.16.