„BERLYNAS – naujasis „Volkswagen AG“ generalinis direktorius Oliveris Blume'as pirmąją darbo dieną pritarė ambicingai savo pirmtako elektromobilių strategijai, tačiau pareiškė, kad tradiciniai vidaus degimo varikliai taip pat gali turėti įtakos bendrovės pastangoms sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį.
Ponas Blume'as teigė, kad nors jis palaikė VW elektromobilių pastangas ir, galbūt, net paspartins jas, VW, greičiausiai, dar daugelį metų gamins automobilius su mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiais vidaus degimo varikliais.
„Sintetinis kuras turi pranašumą, kad jį galima gabenti, kaip įprastą kurą“, – ketvirtadienį paskelbtame interviu Vokietijos laikraščiui „Braunschweiger Zeitung“ sakė Blume. „Ir be to, galima pasinaudoti šiandienine infrastruktūra“, – sakė jis.
Ponas Blume'as, kuris taip pat yra VW sportinių automobilių prekės ženklo „Porsche“ vadovas, ir jo kūrėjų komanda jau seniai naudojasi vadinamaisiais elektrodegalais – sintetiniais mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiais degalais, kurie gali būti naudojami šiandieninėse transporto priemonėse, siekiant išlaikyti įprastus variklius rinkoje ilgiau, tuo pačiu sumažinant jų anglies pėdsaką.
Pono Blume'o parama, didinant elektroninių degalų vaidmenį bendroje VW strategijoje gali lemti kai kurių išteklių perkėlimą nuo elektrinių transporto priemonių prie įprastų transporto priemonių, sakė Ferdinandas Dudenhoferis, Duisburgo (Vokietija) automobilių tyrimų centro direktorius.
„Dėl to gali nukentėti VW investicijos į akumuliatorinius elektromobilius“, – sakė J. Dudenhoferis.
Atskirame pranešime „Porsche“ nurodė, kad pasamdys Sajjadą Khaną, gerbiamą technologijų vadovą, anksčiau dirbusį BMW ir „Mercedes-Benz“ vadovaujančiose pareigose, prisijungti prie jos valdybos ir prižiūrėti automobilių informacinių technologijų plėtrą. P. Blume'as, eidamas „Porsche“ generalinio direktoriaus pareigas, pasveikino J. Khaną, sakydamas, kad gerai turėti tokį „patikimą skaitmeninių technologijų ekspertą“.
Ketvirtadienį Portugalijoje susirinkusioje kompanijoje kreipdamasis į VW aukščiausius vadovus, ponas Blume'as vis dėlto sakė, kad bendrovė turi sutelkti dėmesį į savo elektromobilių plano įgyvendinimą ir užtikrinti, kad ji pasiektų savo tikslus.
„Dabar mes turime pristatyti“, – pagal ištraukas iš jo kalbos sakė ponas Blume'as vadovams, susirinkusiems iš viso pasaulio į kasmetinę konferenciją.
54 metų vyras, 28 metų įmonės veteranas, užėmęs vadovaujančias pareigas keturiose pagrindinėse įmonės automobilių markėse, pagrindinių VW akcininkų buvo išrinktas naujuoju automobilių milžino bosu po to, kai liepą jie atleido Herbertą Diessą.
P. Diessas, buvęs Bayerische Motoren Werke AG vadovas, prie VW prisijungė 2015 m., o 2018 m. tapo generaliniu direktoriumi. Jis pakeitė automobilių gamintojo viešąjį įvaizdį, suterštą dėl išmetamųjų teršalų apgaulės skandalo, ir nukreipė jį į varžovę, elektromobilių pradininkę, Tesla Inc.
Nors analitikų gerai vertinamas, J. Diessas sunkiai įgyvendino savo tikslus, įskaitant planą centralizuoti visą VW programinės įrangos kūrimą ir įtraukti ją į namus.
Jis taip pat ne kartą susipyko su galingais įmonės darbo atstovais, kai kuriais pagrindinių automobilių gamintojo prekių ženklų vadovais ir kai kuriais didžiausiais bendrovės akcininkais.
Ponui Blume'ui pradėjus kreiptis į vadovus Lisabonoje, bendrovės direktoriai paskelbė patvirtinę jo planą sumažinti valdybos narių skaičių nuo 12 iki devynių, taip skatinant greitesnį sprendimų priėmimą.
Vadovaujant ponui Diessui, pagrindiniai VW akcininkai valdyboje įkūrė naujas pareigas, analitikai vertino tai, kaip bandymą suvaldyti nepasitikėjimą kėlusį generalinį direktorių." [1]
1. Business & Technology: VW Chief Endorses EV Strategy --- Combustion engines still viewed as having role in efforts to curb greenhouse gases
Boston, William.
Wall Street Journal, Eastern edition; New York, N.Y. [New York, N.Y]. 02 Sep 2022: B.4.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą